A Volvo tovább erősíti teljesen elektromos stratégiáját, bemutatva az új SPA3 platformot – egy szoftvervezérelt architektúrát, amely kizárólag elektromos autók számára készült. Az első modell, amely ezt használja, az EX60 crossover, amely 2 centiméterrel alacsonyabb, mint a hasonló XC60 belső égésű motorral.

Az SPA3 és az előző SPA2 platform közötti fő különbség az, hogy az új architektúra nem hordoz örökséget a benzinmodellektől. Míg az SPA2 részben egy belső égésű motoros járművek számára készült architektúrára támaszkodott, az SPA3-t eleve elektromos platformként tervezték. Ez lehetővé tette a mérnökök számára, hogy teljesen újragondolják az akkumulátor és a hajtáslánc alkatrészeinek elhelyezését.

Az új elrendezésnek köszönhetően az akkumulátornak már nem kell kizárólag a tengelyek között ülnie. Egyes modulok közelebb helyezhetők a karosszéria elejéhez, optimalizálva a súlyeloszlást és szabad teret adva a második sor utasainak a lábuk számára.

A Volvo műszaki igazgatója, Anders Bell szerint a hátsó zóna elrendezése nagyban meghatározza egy autó magasságát, és az SPA3 megszünteti a szükségtelen szerkezeti korlátozásokat. Ennek eredményeként a Volvo képes lesz alacsonyabb, aerodinamikusabb elektromos járműveket gyártani – beleértve a klasszikus szedánokat és kombikat, amelyek hagyományosan fontosak voltak a márka modellválasztékában. Ez különösen releváns, tekintve, hogy a Volvo jelenlegi elektromos kínálata főként SUV-kból és crossoverekből áll, mint például az EX30, EX40, EX60, EX90 és ES90.

Az új architektúra az energiafogyasztás és a gyártási költségek csökkentésére is összpontosít. A Volvo arra számít, hogy az SPA3 szolgál majd alapjául a következő generációs modelljeinek, kombinálva az elegáns dizájnt, a javított aerodinamikát és az ismert komfortszintet.

Az SPA3 lehet a Volvo számára, amit az MEB volt a Volkswagennek: sarokköve egy széles elektromos modellválasztéknak. Ha a márka valóban visszahozza a teljes értékű szedánokat és kombikat az új architektúra alapján, az jelentős lépést jelent majd a jelenleg SUV-k uralta piac diverzifikálása felé.