A jelenlegi BMW M5 G90 gyorsan az egyik legtöbbet emlegetett új autóvá vált 2026-ban. Ez a felhajtás a hibrid hajtásrendszerre való áttérésnek és a súly észrevehető növekedésének köszönhető. A szedán alapfelszereltségében egy 4,4 literes V8-as TwinPower Turbo motorral érkezik, amelyet egy villanymotor egészít ki, így összesen 717 lóerőt és 1000 Nm nyomatékot szolgáltat. 0-ról 100 km/h-ra 3,4 másodperc alatt gyorsul – ez gyors, de az előző generáció még gyorsabb volt.

A Mansory saját megoldással állt elő a helyzet kezelésére. Módosítások után a hajtáslánc most 838 lóerőt és 1150 Nm nyomatékot termel. Pontos gyorsulási adatok még nem kerültek nyilvánosságra, de mivel a súly hasonló maradt, a szedán szinte biztosan gyorsabb, mint a sorozatváltozat.

Vizuálisan is átalakult az autó. Széleskörű szénszálas karosszériaelemekkel rendelkezik, új lökhárítókkal, szélesített oldaldarabokkal, agresszív diffúzorral és kettős hátsó szárny-konfigurációval. Külön figyelmet érdemel a középen elhelyezett hármas kipufogórendszer – ez még a tuning-világban is ritka választás.

A módosított M5 matt fekete festésben készült, kitettszénszálas díszítőelemekkel és új, egyedi kerekeken gurul. Az autó műszaki filozófiája azonban változatlan maradt: továbbra is egy hibrid sport-szedán, amely egy erős V8-ast párosít elektromos segédmotorral, csak most sokkal provokatívabb csomagolásban.

Az új M5 már most heves vitákat vált ki, és a Mansory-változat csak olajat önt a tűzre. Papíron az fejlesztések indokoltnak tűnnek, de a design ízlés dolga. Ha a szériás M5 túl visszafogottnak tűnik, ez a verzió garantáltan fejeket fordít meg.