12 000 eurós keretből már nem lehet öt évnél fiatalabb autót vásárolni, de a használtpiac továbbra is érdekes lehetőségeket kínál. A választék több szegmensre is kiterjed, a prémium modellektől a hibrid és elektromos autókig.

Audi A4 2.0 TDI 150 (2014-től) kiváló belépő lehet a prémium kategóriába. A 150 lóerős dízelmotor a frissítések után már nem küzd a korai változatok problémáival, és továbbra is gazdaságos maradt, körülbelül 6,4 liter fogyasztással. Körülbelül 12 500 euróért találhatunk jól karbantartott Business Line modellt, körülbelül 150 000 kilométerrel. A legjobb, ha legalább Ambiente felszereltségű változatokat célozunk meg.

Dacia Jogger 1.0 ECO-G praktikus családi választás benzinnel és LPG-vel. A 2022-es változatok körülbelül 90 000–100 000 kilométerrel nagyjából 13 000 euróba kerülnek. Az LPG rendszer segít csökkenteni a fenntartási költségeket, és már a Comfort felszereltség is tartalmaz klímát és tempomatot.

Renault Kadjar 1.6 dCi 130 egy alulértékelt crossover. 11 800–12 000 euróért kaphatunk egy 2016-os Intens változatot, amely jól felszerelt és megbízható dízelmotorral rendelkezik.

Toyota Auris Touring Sports 136h hibrid, kiváló hírnévvel. Egy 2016-os kombi modell körülbelül 12 500 euróért kínál jó üzemanyag-gazdaságosságot, nagyjából 5,7 literes fogyasztással és tágas csomagtartóval.

Peugeot E-208 (136 lóerő) remek példa arra, hogy az elektromos autók egyre megfizethetőbbek. A 2021-es változatok körülbelül 70 000 kilométerrel nagyjából 11 500 eurótól kezdődnek. WLTP-hatótávolsága akár 265 kilométer is lehet, városi közlekedésben, eco-módban pedig körülbelül 300 kilométerre számíthatunk.

A mai használtpiac ritka lehetőséget kínál arra, hogy dízelt, hibridet vagy elektromos autót válasszunk anélkül, hogy túllépnénk a 12 000 eurós keretet. A kulcs a szerviztörténet ellenőrzése és az összállapot előtérbe helyezése, nem pedig a legalacsonyabb futásteljesítmény keresése. Így lehet valóban előnyös autót szerezni.