A Chevrolet nyilvánvalóan alábecsülte az új zászlóshajójának, a Corvette ZR1-nek a keresletét. A 1064 lóerős, ikerturbós V8-as motorral és a 2,2 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulással ez az autó gyorsan az egyik legaktívabban gyártott szupersportautóvá vált. A Corvette-nyomkövetők szerint 2026 elejére már több mint 1000 ZR1-es egységet gyártottak le, ezen felül 156 darab összkerékhajtású ZR1X modellt is – ez a legforradalmibb változat, amely mindössze 1,68 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s sebességet. Ez jócskán felülmúlja a kezdeti piaci elvárásokat, amelyek a kizárólagosságra való törekvés miatt jóval alacsonyabb számokat feltételeztek.

A Corvette C8 teljes gyártási volumene a 2026-os modellévre 16 793 darabra rúgott – ez 6000 autóval több, mint amennyit a Lamborghini adott el az egész 2025-ös évben. Emellett pletykák keringenek egy 2027-re tervezett Corvette Grand Sportról, ami tovább bővítheti a C8-as kínálatot.

Chevrolet Corvette ZR1
chevrolet.com

A vásárlói választások statisztikája különösen figyelemre méltó. A széles színpalettát – amely a Hysteria Purple-tól a Roswell Green-ig terjed – figyelembe véve is, a vásárlók 27,4%-a a fekete színt választja, a fehér és a sárga következik, míg a Riptide Blue mindössze 4,8%-os aránnyal a lista alján található. A csomagok terén még egyértelműbb a kép: a vásárlók körülbelül 80%-a rendel szénszálas aerodinamikai elemeket, így a maximális teljesítményt részesítve előnyben az alapkonfigurációval szemben. A belső tér esetében is hasonló a minta – a prémium 3LZ csomag uralja a megrendeléseket, míg az 1LZ-t mindössze 1,8% választotta.

A magas teljesítmény, az agresszív 185 000 dolláros ár és az elérhető opciók együttesen teszik a ZR1-et vonzó ajánlattá azon a piacon, ahol a hagyományos szupersportmárkák a kizárólagosságra és a limitált sorozatokra koncentrálnak. A Chevrolet azonban más utat jár: ha a piac készen áll, a zászlóshajó is lehet széles körben elérhető – és a vásárlók valóban a keresletükkel szavaznak.