Toyota bemutatta a frissített 2026-os RAV4 Plug-In Hybridet a japán piacon. A kínálatban szerepelnek Z változatok (PHEV és HEV), Adventure (HEV), valamint egy új GR Sport (csak PHEV). Az induló ár 6 millió jentől kezdődik (körülbelül 38 800 dollár), a GR Sport pedig 6,3 millió jentől érhető el.

A motorháztető alatt egy új hibridrendszer található, amely összesen 242 kW (325 lóerő) teljesítményt nyújt. A gyártó szerinti elektromos hatótáv 150 km-re tehető. A modell kapott egy V2L funkciót is: a szabványos töltőporton keresztül a jármű akár 1500 W-ig képes külső eszközöket táplálni. Vészhelyzeti áramellátó üzemmódban pedig akár 400 W terhelést is kibír 6,5 napig, feltéve, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött és a tank tele van.

A GR Sport változat sportos karosszériaelemekkel, speciális GR Performance lengéscsillapítókkal, megerősített karosszériával, valamint átállított felfüggesztéssel és kormánnyal rendelkezik. Külsőleg a PHEV modellek fekete díszítőelemekkel tűnnek ki a karosszéria peremén.

Ezzel egy időben Toyota elindítja az Upgrade Selections by Toyota Upgrade Factory programot – egy széles választékú katalógust eredeti tartozékokból, amelyek a motorháztető-védőktől és csomagtartó-tálcáktól a terepcsomagokon, világításon és hivatalos GR alkatrészeken átívelnek.

Gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a RAV4 PHEV nem csupán egy hibridebbé válik, hanem egy sokoldalú eszközzé – egy dinamikus crossoverből egy mobil áramforrássá. A GR Sport változattal a modell megerősíti sportos imázsát, miközben megtartja gyakorlati használhatóságát.