Április 1-jétől változik az Egyesült Királyságban a gépjárműadó (VED) rendszere, ami a legtöbb autótulajdonos számára megnövekedett adóterhelést jelent. A 2017 után forgalomba helyezett járművek szabványos díja 195 fontról 200 fontra emelkedik, míg a 255 g/km-nál magasabb CO2-kibocsátású modellek maximális első évi fizetése 5690 fontra ugrik.

Ez nemcsak a Ferrari Purosangue vagy a Porsche Cayenne luxusmodelleket érinti, hanem a Ford Mustang 5.0 V8 és a Ranger 2.0 TD EcoBlue bizonyos változatait is. Az úgynevezett drága autó pótlék is növekszik, 420 fontról 435 fontra.

Fontos részlet azonban, amit a Ford hangsúlyozott: sok pickup-jukat könnyű tehergépjárműként (LGV) tartják számon, nem pedig személygépkocsiként. Ez mentesíti őket a drága autó pótlék alól, és rögzített, 345 fontos éves VED-díjat von maga után. Ez a rendszer 2001. március 1-je után forgalomba helyezett járművekre vonatkozik, beleértve az elektromos változatokat is.

Eközben az elektromos autók már nem mentesülnek a gépjárműadó alól, és 2028-tól terveznek egy futásteljesítmény alapú fizetési rendszer bevezetését. A kezdeti adóemelés jelentősen befolyásolhatja a vásárlói döntéseket, különösen az erős benzin- és dízelmodellek szegmensében.