Egy publikált jelentés szerint az orosz gyártók új autóinak átlagára 2026 utolsó téli hónapjában 1,99 millió rubelre csökkent, ezzel először került 2 millió rubel alá. Eközben a piacon hivatalosan kapható kínai márkás új autók átlagára változatlanul 3,94 millió rubel maradt.

Az év eleje óta az orosz márkás autók kínálata 7%-kal nőtt, míg a kínaiaké mindössze 1%-kal. Februárban a legjelentősebb átlagár-csökkenést a Lada Aura (4%-kal 2,44 millió rubelre), a Zeekr 9X (3%-kal 13,11 millió rubelre) és a Chery Tiggo 7 Pro Max (3%-kal 2,96 millió rubelre) jegyezte.

Az árleszállítás több mint 10 régióban is megfigyelhető volt. A legélesebb csökkenés a Szaratovi területen történt (10%-kal 3,03 millió rubelre), ezt követte a Voronyezsi terület (6%-kal 2,9 millió rubelre) és a Nyizsnyij Novgorod-i terület (5%-kal 2,49 millió rubelre).

Ugyanakkor néhány régióban az új autók átlagára emelkedett. A legnagyobb növekedést a Tveri terület (5,3%-kal 2,26 millió rubelre), a Krasznodari határterület (4,6%-kal 2,77 millió rubelre) és a Jaroszlavli terület (3,5%-kal 1,87 millió rubelre) regisztrálta.