Az esemény első estéje a legvonzóbb autókat mutatta be, többek között számos ritka szupersportkocsit egy magángyűjteményből, amelyek heves licitcsatákat robbantottak ki. Sok jármű megdöntötte a korábbi aukciós rekordokat, megerősítve ezzel a prémium klasszikus autópiac erősségét.

Az est egyik kiemelkedő tételére egy 2015-ös Porsche 918 Spyder volt példa. Ez az alacsony futásteljesítményű, egy tulajdonostól származó példány 2,975 millió dollárért kelt el, új rekordot állítva.

Ezt követte egy 2017-es Ferrari F12tdf, amely szintén lenyűgöző eredményt ért el. A jármű, amely egyedi Ferrari Tailor Made specifikációban készült és kevesebb mint 160 kilométert tett meg, több résztvevőt is megmozgatott, végül 4,185 millió dollárért kelt el, ezzel új modellrekordot állítva fel.

Egy másik csúcspont a 2021-es Ferrari Monza SP2 eladása volt. Mindössze 16 mérföldes óraállással, és mint az első ilyen modell, amely Észak-Amerikában került aukcióra, 4,955 millió dollárért talált gazdára – ez majdnem duplája az előző rekordáraknak.

Az est legvártabb autója egy 2003-as Ferrari Enzo volt. Eredeti tulajdonosa a ritka Nero D.S. színben rendelte, és gyári csomagolásban érkezett Észak-Amerikába. Egy sor gyorsan emelkedő licit után az Enzo 15,185 millió dollárért kelt el, ezzel a második legdrágább Enzóvá vált, amely valaha aukción eladásra került.

Rekorder eredményt ért el egy ritka 1988-as Porsche 959 Sport is, amely az amerikai piacra gyártott 29 könnyűszerkezetes példány egyike volt. A versengő licitálás 5,505 millió dolláros végső árat eredményezett, ami új modellrekordot jelent.

Az est zárásaként egy 2005-ös Porsche Carrera GT kelt el, amely egyedi Gulf Blue és Ascot Brown színkombinációban készült. Ez az alacsony futásteljesítményű szupersportkocsi, árverési minimumár nélkül kínálva, 6,715 millió dollárért talált gazdára – ez több mint duplája a modell korábbi aukciós rekordjának.