A Mercedes-Benz jelentős kihívásokkal néz szembe az amerikai piacon, ahol fő riválisa, a BMW előnyre tett szert. Tavaly a két márka közötti eladási különbség több mint 85 000 járművre nőtt, ami a vezetőséget stratégiai átgondolásra késztette.

Jason Hoff, a Mercedes-Benz Észak-Amerika vezetője szerint a lemaradás oka nem külső tényezőkben keresendő, hanem a vállalat belső folyamataiban. Hoff megjegyezte, hogy a cég különböző csoportjai, például a mérnökök és a szerviz egységek, elkülönülten működnek.

Ez csökkenti a hatékonyságot és lassítja a piaci igényekre való reagálást. A cég már most potenciált lát az egyes részlegek szorosabb integrációjában, ami felgyorsíthatja a termékfejlesztést és javíthatja a vásárlói élményt.

A Mercedes tervei között szerepel a népszerű modellek helyi gyártásának megerősítése és a technológiai ajánlat bővítése. Konkrétan ez magában foglalja az SAE 3. szintű vezetéstámogató rendszerek fejlesztését, amelyek lehetővé teszik a jármű részleges irányítását.

Az ilyen megoldások iránti kereslet azonban továbbra is korlátozott marad a magas költségek miatt. Ez azt jelenti, hogy a pusztán technológiára építő stratégia nem garantál gyors eladási növekedést.

A cég egyúttal átszabja elektromos átállási stratégiáját is. A teljes áttérés helyett a Mercedes visszatér a többféle hajtású megoldásokhoz, ugyanazon modell benzines, hibrid és elektromos változatait kínálva.

Összességében a Mercedes olyan helyzetben találja magát, ahol egyszerre kell megoldania belső problémáit és alkalmazkodnia a piaci körülményekhez. Míg a BMW erősíti pozícióját, addig a Mercedes csak most kezdi átstrukturálni stratégiáját. Az elkövetkező évek mutatják meg, hogy a márka visszaszerezheti-e vezető szerepét.