A kínai Omoda és Jaecoo márkák megerősítették, hogy tervezik a termelés lokalizálását Spanyolországban. Ehhez a barcelonai EBRO gyárat használják majd, amely korábban a Nissan tulajdonában volt, és 2021-ben bezárt.

Spanyolországi gyártás: hol és milyen modellek

A termelés Katalóniában, az EBRO gyárban fog zajlani, ahol már jelenleg is összeszerelik az EBRO márkanevű modelleket. Később az Omoda és Jaecoo autóit is hozzáadják ehhez a sorhoz.

Az első spanyolországi gyártásra szánt modellek a teljesen elektromos Omoda 5 EV és Jaecoo 5 EV lesznek. Ez a választás az európai vámok elkerülésének szándékából fakad, amelyek a kínai elektromos autókat érintik.

Lépésről lépésre a lokalizáció és a gyár fejlesztése

Kezdetben a járműveket Kínából szállított SKD készletekből szerelik majd össze. Ez a megközelítés lehetővé teszi a gyors termelésindítást és minimalizálja a befektetési kockázatokat.

Omoda 5 EV
B. Naumkin

Később mélyebb lokalizációra való átállás is tervben van. Az év végére hegesztési és festési műveletek indulnak majd a gyárban, ami 150-200 új alkalmazott felvételéhez vezet.

Mikor indul a termelés és milyen értékesítési tervek vannak

Előzetes adatok szerint a Jaecoo 5 EV gyártása már 2026 novemberében is elindulhat. Az Omoda 5 EV valószínűleg később, 2027 környékén kerül majd a szerelősorra.

Ezzel egyidejűleg a márkák ambiciózus értékesítési célt tűztek ki. 2026-ban az Omoda és Jaecoo körülbelül 40 000 járművet szeretne eladni Spanyolországban, ami közel duplája a tavalyi eredménynek.

Összességében ez a lépés többet jelent, mint pusztán jelenlétük bővítését – teljes integrációt jelentenek az európai piacra. A termelés lokalizálása csökkenti az importtól való függést és versenyképesebbé teszi a kínai autókat az EU-ban.