A Nissan bemutatta a Rogue Hybrid crossover új generációját, amely az e-POWER rendszerrel rendelkezik, megkülönböztetve azt a hagyományos hibridektől. A kulcsfontosságú újítás, hogy a kerekeket kizárólag elektromos motorok hajtják, míg a benzinmotor generátorként működik.

Ellentétben a hagyományos hibrid autókkal, a Rogue e-POWER-nek nincs váltója. Ez a kialakítás simább gyorsulást tesz lehetővé, és megszünteti a késleltetést a módok közötti váltáskor. A jármű nem igényel dugós töltést, helyette a szokásos üzemanyagtöltésre támaszkodik. Az új rendszer két elektromos motort és szabványos összkerék-meghajtást foglal magában. Egy intelligens irányítórendszer valós időben osztja el a vonóerőt a kerekek között, javítva ezzel a stabilitást kanyarokban és csúszós felületeken.

A regeneratív fékezést is alkalmazzák, ami növeli a hatékonyságot és a kényelmet. Különösen figyelemre méltó az e-Pedal funkció, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy egyetlen pedállal irányítsák a gyorsítást és a fékezést, ami különösen kényelmes a városi közlekedésben és a forgalmi dugókban.

A Nissan szerint az e-POWER technológia már bebizonyította megbízhatóságát, közel 2 millió eladott járművel tíz év alatt. Az új Rogue lesz a harmadik generáció, és kifejezetten az észak-amerikai piacra szabották. A forgalmazás várhatóan 2026 végén kezdődik.

A Rogue e-POWER kompromisszumot jelent az elektromos jármű és a hagyományos autó között. A Nissan az elektromos hajtás kényelmére fókuszál az infrastrukturális korlátok nélkül, egy olyan lépésre, amely erős stratégiai mozdulatnak bizonyulhat.