A Dodge Challenger továbbra is fogy az Egyesült Államokban, annak ellenére, hogy a gyártás 2023 végén leállt. A modellből 2026 első negyedévében 45 darabot adtak el. Összehasonlításképp, egy évvel korábban még több mint 900 darab kelt el, ami a készletek fokozatos kiürülésére utal.

Ez a helyzet nem egyedi: hasonló tendencia figyelhető meg a Jeep Renegade és a Fiat 500X esetében is, amelyek szintén megszűntek. 2026-ban 23 Renegade és 71 Fiat 500X fogyott. Egyes kereskedők korábban jelentős maradék készletet tartottak, ami megmagyarázza, hogy miért folytatódnak az eladások évek múlva is.

Érdekes módon az elavult modellek néha összemérhetően vagy akár jobban teljesítenek, mint a Stellantis jelenlegi elektromos járművei. Például az elektromos Fiat 500e a negyedévben mindössze 68 darabot értékesített.

Az új elektromos autók értékesítése is visszaesik: a Dodge Charger Daytona 240 darabot adott el, szemben az egy évvel korábbi 1947 darabbal, a Jeep Wagoneer S pedig 175 darabot, szemben a 2595 darabbal.

Ezzel a háttérrel szemben a szakértők megjegyzik, hogy még a régebbi autók is megtarthatják a keresletet, ha kultikus modellek. Ez befolyásolja a piaci megítélést, és megmutatja, mely járművek maradnak keresettek a koruk ellenére.