A Nissan jelentése szerint drámai mértékben zuhant a GT-R sportautó eladása a 2026 első negyedévében. Az Egyesült Államokban mindössze két darabot adtak el három hónap alatt, miközben a márka teljes értékesítése 234 318 járművet ért el – ez 7,5%-os visszaesést jelent az előző évhez képest.

A keresletet főként a crossoverek és SUV-k hajtották, amelyek eladása 14,4%-kal nőtt, összesen 177 255 darabra. A Nissan Rogue maradt a legkelendőbb modell 70 174 leszállított járművel. Ebben a kontextusban a GT-R gyakorlatilag eltűnt a Nissan értékesítési struktúrájából.

A csökkenő érdeklődés oka, hogy a modell életciklusa a végéhez közeledik. Az R35 generáció gyártását, amely 2007-ben debütált, 2025 augusztusában állították le. Először Japánban, majd Európában és az USA-ban zárták le a rendeléseket, így a vevők csak a megmaradt készletből választhattak.

A csökkenő elérhetőség egybeesett a visszaeső kereslettel. A potenciális vásárlók mérlegelik a platform korát és egy új verzióra való várakozást. A GT-R értékesítése már korábban is hanyatlott: 2020-ban 304 darabot adtak el, 2025-re pedig ez a szám mindössze 39-re csökkent. Mindeközben az autó továbbra is a versenyzés korszaka ikonja maradt, a Nismo változatban akár 600 lóerős teljesítménnyel és 2,5 másodperces 0-100 km/h gyorsulással.

A Nissan megerősíti, hogy a modell visszatér, de a jövőbeli GT-R formátuma még nem ismert. Különböző lehetőségeket fontolnak, beleértve egy teljesen elektromos hajtásláncot is.