A Mercedes-AMG készül az új generációs GT 4-Door Coupe-vel, amely először teljesen elektromos lesz. A modell a klasszikus AMG-k jellegét szimulált V8-as működéssel és új dinamikai vezérlő technológiákkal őrzi meg. Lényegében a márkának az a célja, hogy a nulla kibocsátást összekapcsolja az ismert vezetési élményekkel.

Az új modell fő vonzereje egy szintetikus hangrendszer, amely egy V8-as motor viselkedését utánozza. Sport+ módban az autó szimulálja a fordulatszámot, a gázválaszokat, és még a sebességváltást is a váltópaddal. A cég ezt a funkciót egy videóban mutatta be.

Emellett külső hangszórókat is használnak a hang felerősítésére, ami nemcsak a kabinban, hanem kívülről is hallhatóvá teszi azt. Ez hagyományos sportautó hatást kelt.

Az új AMG GT 4-Door az AMG.EA platformra épül, és akár három elektromos motorral is rendelkezhet. A teljes teljesítmény elérheti az 1341 lóerőt, ami a modellt a hiperautó szegmensbe helyezi az elektromos szedánok között.

Fejlett futómű-technológiákat is bejelentettek, beleértve az adaptív légrugózást, az aktív stabilizálást és egy nyomaték-elosztó rendszert drifteléshez és maximális tapadáshoz.

A fő versenytárs a Porsche Taycan lesz, amelyre az AMG most a Panamera helyett fókuszál. A Mercedes nemcsak a számokra, hanem az érzelmekre is tesz, ami megkülönböztetheti a modellt más elektromos autóktól.

Az AMG bemutatja, hogyan nézhet ki az átállás az elektromos korszakba a márka identitásának elvesztése nélkül. Ha az érzelmi szimulációs technológia meggyőzőnek bizonyul, új szabvánnyá válhat a sportos elektromos járművek számára.