A Smart bemutatta #2 koncepcióautójának első képeit, amely egy új, kétszemélyes elektromos modell lesz, és közvetlenül a Fortwo utódjaként fog szolgálni. A sorozatgyártású változat 2026-ban debütál, elsősorban az európai piacot célozza meg.

A vázlatokból egyértelműen látszik, hogy a Smart megtartotta felismerhető, kompakt városi autók filozófiáját. A rövid túlnyúlások, a sarkokra helyezett kerekek és a kétajtós kialakítás közvetlenül visszautalnak az eredeti, 1998-as Fortwora. A design azonban kortársabb megjelenést kapott: nagyobb kerékívek, kerekített formák és olyan stíluselemek jellemzik, amelyek a #1 és #3 típusokhoz hasonlóan új modellekre jellemzőek. A külső dizájnért a Mercedes-Benz felelős, ami hangsúlyozza a márka prémium irányba történő elmozdulását.

Smart #2
smart.cn

A Smart #2 lesz a márka első modellje az új, Geely és Mercedes-Benz által közösen fejlesztett Elektromos Kompakt Architektúrán (ECA). Ez különbözteti meg a többi Smart modelltől, amelyek nagyrészt kínai mérnöki megoldásokra épültek. Az autó klasszikus elrendezést fog megtartani: hátsókerék-hajtás, két ülés és kompakt méretek. Kétmotoros változat is szóba kerül, bár a végleges műszaki adatokat még nem hozták nyilvánosságra.

A Fortwo formátum visszahozása stratégiai lépés a Smart számára. Míg az elektromos autók általában egyre nagyobbak lesznek, a márka az ultrakompakt városi mobilitásra fogad, ahol a manőverezhetőség és a forgalmas utcákban való könnyű kezelhetőség továbbra is kulcsfontosságú tényezők.

A Smart #2 több, mint egy új modell – kísérlet az ultrakompakt elektromos autó filozófiájának modern csomagolásban történő felélesztésére. Ha sikeres lesz, ez a projekt új lendületet adhat az európai városi elektromos autók szegmensének.