Geely Robotaxi: saját fejlesztésű autonóm jármű Pekingben
Geely bemutatta első Robotaxiját a pekingi autókiállításon
Geely Robotaxi: saját fejlesztésű autonóm jármű Pekingben
A Geely csoport saját fejlesztésű, 4. szintű autonóm járművet mutatott be. Futurisztikus kisbusz, körbefutó világítással. Cél a teljesen önvezető közlekedés Kínában.
2026-04-24T16:20:19+03:00
2026-04-24T16:20:19+03:00
2026-04-24T16:20:19+03:00
A Geely csoport is beszáll az autonóm közlekedés versenyébe. A pekingi autókiállításon mutatták be első Robotaxijukat. A Geely lesz az első kínai vállalat, amely teljesen saját fejlesztésű és gyártású, teljesen autonóm járművet készít.Külsőre a Geely robotaxija egy futurisztikus, kompakt kisbuszra emlékeztet, áramvonalas karosszériával. Feltűnő rajta a különleges, körbefutó világítás, az elején pedig kétszintes mátrixfényszórók kaptak helyet.A Geely robotaxijának digitális architektúrája és hardvercsomagja a 4. szintű autonómiát célozza meg. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az elektronika a legtöbb helyzetben önállóan hozza meg a vezetési döntéseket. A vállalat ugyanakkor a hagyományos kezelőszerveket is megtartja az önvezető járműben. Hivatalosan azonban az ilyen szintű autonóm járművek még nem kapcsolódhatnak be Kína közúti forgalmába.
Geely, robotaxi, autonóm jármű, önvezető, Pekingi Autószalon, 4. szintű autonómia, kínai autóipar
2026
David Carter
news
Geely bemutatta első Robotaxiját a pekingi autókiállításon
A Geely csoport saját fejlesztésű, 4. szintű autonóm járművet mutatott be. Futurisztikus kisbusz, körbefutó világítással. Cél a teljesen önvezető közlekedés Kínában.
A Geely csoport is beszáll az autonóm közlekedés versenyébe. A pekingi autókiállításon mutatták be első Robotaxijukat. A Geely lesz az első kínai vállalat, amely teljesen saját fejlesztésű és gyártású, teljesen autonóm járművet készít.
Külsőre a Geely robotaxija egy futurisztikus, kompakt kisbuszra emlékeztet, áramvonalas karosszériával. Feltűnő rajta a különleges, körbefutó világítás, az elején pedig kétszintes mátrixfényszórók kaptak helyet.
A Geely robotaxijának digitális architektúrája és hardvercsomagja a 4. szintű autonómiát célozza meg. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az elektronika a legtöbb helyzetben önállóan hozza meg a vezetési döntéseket. A vállalat ugyanakkor a hagyományos kezelőszerveket is megtartja az önvezető járműben. Hivatalosan azonban az ilyen szintű autonóm járművek még nem kapcsolódhatnak be Kína közúti forgalmába.
