A Subaru Crosstrek váratlanul a fogyasztói jelentések (Consumer Reports) legjobb kis szabadidő-autójának bizonyult. A szakértők dicsérték a menetkényelmet, praktikumot, magabiztos tereptulajdonságokat és a hibrid változat megjelenését, amely körülbelül 6,5 l/100 km-es fogyasztást produkál.

Érdekes vita bontakozott ki a modell körül: vajon a Crosstrek valódi crossovernek tekinthető? Technikailag igen, de lényegében egy magasabb hasmagasságú, átdolgozott Impreza ferdehátú. Ugyanarra a platformra épül, tengelytávja megegyezik, és ugyanaz a 2,5 literes, 180 lóerős motor hajtja. A fő eltérés a nagyjából 9 centiméterrel nagyobb hasmagasság és a terepes imázs.

Ez a helyzet az egész szegmensre jellemző. A Mazda CX-30 például egy megemelt Mazda 3, a Toyota Corolla Cross pedig a Corollából származik. A gyártók aktívan használják a crossover formátumot, mert jobban rezonál a piaccal.

A Crosstrek ennek ellenére vonzó választás marad: megfizethető, praktikus, és egyaránt alkalmas városi vezetésre és könnyű terepre – pont ezért nyerte meg a ranglistát. A kategóriahatárok ma elmosódnak, és a vásárlók egyre inkább a kényelmet helyezik előtérbe a karosszéria típusával szemben.