A J. D. Power piackutató cég felmérte az elektromos autósok szokásait, és érdekes eredményre jutott: a legtöbb vezető nem használja azokat a funkciókat, amelyekkel jelentősen csökkenthetné a töltési költségeit.

A tanulmány szerint a megkérdezettek csupán 12 százaléka alkalmaz rendszeresen intelligens töltési rendszereket, amelyek például éjszaka, az alacsonyabb áramdíjak idején automatikusan bekapcsolnak. Bár szinte minden elektromosautó-tulajdonos tisztában van ezekkel a lehetőségekkel, a többség mégsem él velük.

A résztvevők körülbelül egyharmada időnként csúcsidőn kívül, kedvezőbb áron tölt, ami akár 73 dolláros éves megtakarítást is jelenthet. Ugyanakkor sokan soha nem tervezik meg előre a töltési időpontokat, így lemaradnak a potenciális spórolásról.

A J. D. Power a töltési költségek mellett a meglévő töltőberendezésekkel való elégedettséget is vizsgálta. Az elégedettség mértéke töltőtípusonként és régiónként eltérő volt: a drágább töltési lehetőségekkel rendelkező régiókban élők nagyobb arányban számoltak be elégedetlenségről.

A kutatásból az is kiderült, hogy az erősebb, Level 2-es töltőket használók elégedettebbek a teljesítménnyel, mint a Level 1-es egységek tulajdonosai – jóllehet a Level 2-esek hajlamosabbak a meghibásodásra, amit a kutatók a nagyobb műszaki bonyolultságnak tulajdonítanak.

A töltőmárka is befolyásolta az elégedettséget: a Tesla töltői érték el a legjobb pontszámot, őket követte az Emporia és a ClipperCreek.