A felár nélkül elérhető 20 colos nyári abroncsokkal az új BMW iX3 elméleti hatótávja figyelemreméltó, 434 mérföld. Alapáron viszont négyévszakos gumikkal szerelik, ami 383 mérföldre csökkenti a hatótávolságot. Mivel a többség az alapgumik mellett dönt, a hivatalos adatok között az alacsonyabb érték jelenik meg.

A 21 colos felnikkel már egységesebb a kép. A nyári abroncsokkal 398, a négyévszakosokkal pedig 399 mérföldet ígér a gyártó – az egy mérföldes különbség gyakorlatilag a mérési hibahatáron belül mozog.

A 22 colos nyári gumik esetében a hatótáv 392 mérföldre mérséklődik. Ez csupán hat mérfölddel marad el a 21 colos nyári változattól, és ami figyelemre méltó: még ezzel is túlszárnyalja az alapáras 20 colos négyévszakosok 383 mérföldes értékét.

Az persze kérdéses, hogy ezek az adatok mennyire állják meg a helyüket a hétköznapokban: autópálya-sebességnél, téli hidegben vagy fűtéssel. Az EPA nyári gumikra vonatkozó becslései hagyományosan optimisták. Mégis, már a 383 mérföldes alapváltozat is lekörözi az USA-ban jelenleg forgalmazott összes többi BMW villanyautót.