Összesen 3116 járművet érint a visszahívás, amely 12 modellre terjed ki: Golf, Passat, Tiguan és más, 2025. szeptember 10. és 2026. április 13. között Japánba behozott autók.

A probléma oka az elektromos szervokormány vezérlőegységének szoftverhibája. Amikor az elektromotor belső részei felmelegszenek, a diagnosztikai rendszer a mechanikai rezgéseket hibaként érzékeli.

Ennek hatására a műszerfalon figyelmeztető lámpa gyullad ki, és a szervokormány kikapcsol. Az autó továbbra is kormányozható, de a kormányozáshoz szükséges erő jelentősen megnő. Parkoláskor, kanyarodáskor vagy hirtelen manővereknél ez azonnal érezhető – főleg, ha a vezető nem számít a hirtelen megnövekvő ellenállásra.

A Volkswagen értesítette a japán közlekedési minisztériumot. Az érintett tulajdonosokat postai úton is közvetlenül értesítik. Minden visszahívott autó ingyenes szoftverfrissítést kap a szervokormány vezérlőegységéhez.

A vállalat közlése szerint eddig nem történt tényleges meghibásodás vagy baleset a hibával összefüggésben. A visszahívás ugyanakkor egy szélesebb körű tendenciára hívja fel a figyelmet: a modern autókban a gyenge pont egyre inkább az algoritmus, ami eldönti, mikor kapcsolja ki a vezetéstámogató rendszereket, nem pedig a mechanikus alkatrészek.