Bemutatkozik a DS No. 7: Elektromos prémium SUV akár 740 km-es hatótávval
A DS Automobiles bemutatta az új No. 7-et, a DS 7 utódját. Az elektromos változat akár 740 km-es WLTP-hatótávval és 350 lóerős teljesítménnyel érkezik. Ismerje meg a prémium SUV-t!
A DS Automobiles készül bevezetni az új No. 7-et, ami a DS 7 utódja és a márka fő versenyzője a prémium SUV-szegmensben. Spanyolországban a modell ára 45 441 eurótól indul, ami átszámítva nagyjából 53 700 dollár.
A kínálat négy felszereltségi szintből áll: DS, Pallas, Etoile és La Première. Az extralista hosszú lehet: akár 21 colos kerekek, DS Pixel Vision 3.0 fényszórók, panorámatető, digitális belső tükör, head-up kijelző, 10,25 colos digitális műszeregység, 16 colos központi érintőképernyő, vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay, mobiltelefon-töltőpad, Focal Electra 3D hangrendszer, valamint Stop & Go funkciós adaptív tempomat.

Az alap hajtáslánc egy 1,2 literes turbómotor 48 voltos lágy hibrid rendszerrel. Teljesítménye 145 lóerő és 230 Nm nyomaték, hatfokozatú duplakuplungos automatával és elsőkerékhajtással társítva. A fő hangsúly azonban az elektromos E-Tense modelleken van. Az alap villanyautó 230 lóerős, 74 kWh-s akkumulátorral, és WLTP-hatótávolsága eléri az 543 kilométert. A nagyobb hatótávú változat 245 lóerős, 97 kWh-s akkuval, és állítólag 740 kilométert bír. Ez olyan szám, ami nemcsak a városi elektromos autóknak, de a hagyományos dízel SUV-knak is kihívást jelenthet hosszú utakon.
A csúcsmodell, a DS No. 7 E-Tense két villanymotorral és összkerékhajtással 350 lóerőt ad le. Ugyanazt a 97 kWh-s akkumulátort használja, hatótávolsága 679 kilométer. Ennek a verziónak az ára Etoile kivitelben 68 141 euró, La Première-ben 73 641 euró, ami nagyjából 80 500 és 87 000 dollár között mozog.

Az árakból világos, hogy a DS nem olcsó alternatíva akar lenni. A 74 kWh-s akkus elektromos No. 7 ára 48 841 eurótól indul, a 97 kWh-s verzió 54 541 eurótól, a hibrid alapmodell pedig 45 441 eurótól. A gyártás az olaszországi Melfiben lévő Stellantis-üzemben zajlik.
A nagy kérdés a vásárlók számára, hogy a DS képes-e a jellegzetes francia stílusát valódi előnnyé kovácsolni a BMW, az Audi és a Mercedes ellenében. A No. 7 hatótávolsága, erős változatai és luxusfelszereltsége megvan. Most azt kell bizonyítania, hogy a prémium nem csupán a német márkajelzésről szól a hűtőrácson.