Volkswagen Tukan: új kompakt pickup váltja a Saveirót
A Volkswagen hivatalosan is bemutatta a Tukan kompakt pickupot, amely 2027-től gyártásba kerül Brazíliában. Az MQB A0 platformra épülő modell hibrid és benzines motorokkal, duplakabinos kivitelben érkezik.
Hivatalosan is bemutatta a Volkswagen a Tukan névre hallgató kompakt pickupot, amely az idősödő Saveiro helyébe lép. A világpremiert 2026 második felére tervezik, a sorozatgyártás 2027-ben kezdődik a brazíliai gyárban.
A Tukan a Volkswagen dél-amerikai nagy beruházási programjának egyik fontos eleme: a vállalat 20 milliárd reált (nagyjából 3,68 milliárd dollárt) költ 21 új modellre 2028-ig. Az előzetes képek duplakabinos kivitelben mutatják a Tukan-t, ami azért lényeges, mert a Saveiro sosem kapott ilyen karosszériát.
A Tukan ugyanarra az MQB A0 platformra épül, mint a Polo és az új Tera. Az erőforrások között várhatóan szerepel egy 1,5 literes eTSI enyhe hibrid, míg az olcsóbb változatok 1,0 literes TSI-t vagy szívó 1,6 literes motort kaphatnak. A motorválasztástól függően a vásárlók ötfokozatú manuális vagy hatfokozatú Tiptronic automatával rendelhetik a pickuphot.
A versenytársak közé tartozik a Chevrolet Montana, a Ford Maverick, a Fiat Toro, a Ram Rampage és a jövőbeli Renault Niagara. A Volkswagen várhatóan megőrzi az egysoros fülkés kivitelt is, mert enélkül a Tukan nehezen szállna szembe a Fiat Stradával, Brazília legkelendőbb új autójával.
A felfüggesztés kérdése vitákat szül. A Tarantas News értesülései szerint a bemutatott prototípus hátul laprugókat és dobfékeket kapott. Korábban két opció merült fel: a munkagépekhez laprugók, a prémiumabb kivitelekhez torziós gerenda.
A dél-afrikai piacra vonatkozó hivatalos megerősítés még várat magára, de a lehetőséget fontolgatják. A Tukan a Tera-val közös platformra épül, utóbbit 2027-től Tengo néven gyártják majd ugyanott. A Volkswagen számára a Tukan nem csupán egy újabb kis pickup; inkább egy lehetőség arra, hogy betöltse a személyautók és a drágább haszongépjárművek közötti űrt.