Johannes Neft, a Skoda műszaki igazgatója megerősítette, hogy az Octavia két új hibrid hajtásláncot kap: egy teljes hibridet és egy plug-in hibridet.
A Volkswagen-csoport teljes hibrid rendszere egy 1.5 TSI evo2 benzinmotorból, egy villanymotorból, egy 1,6 kWh-s akkumulátorból és egy hétfokozatú automataváltóból áll. Két teljesítményszinten, 136 és 170 lóerővel készül majd. A villanymotor az alacsony sebességű haladásért felel, a benzinmotor pedig nagyobb terhelésnél kapcsolódik be. Ez az egység először a Volkswagen Golfba és T-Rocba érkezik 2026 negyedik negyedévében, később pedig az Octaviába is.
Ami a plug-in hibridet illeti, az valószínűleg a Golf eHybrid technológiáját veszi át: egy 1,5 literes benzinmotort és egy 19,7 kWh-s akkumulátort. Az elektromos hatótáv várhatóan meghaladja a 100 kilométert a WLTP-cikluson.
A dízel opció nem tűnik el: a Skoda megtartja a 2.0 TDI-t azoknak, akik igénylik. Egy tisztán elektromos Octavia a jövőben lehetséges, de a sorozatgyártás bemutatása a évtized vége előtt nem valószínű. Összességében az Octavia továbbra is széles hajtáslánc-választékot kínál majd az új autók között 2026-ban és azután.