A Stellantis átszervezi a Lancia és a DS Automobiles irányítását. A FaSTLAne 2030 stratégia jegyében a Lancia a Fiat égisze alá kerül, és specializált márkaként folytatja, a DS Automobiles pedig a Citroën hatáskörébe kerül.
A vállalat megerősítette, hogy mind a tizennégy márkát – a Maseratit is beleértve – megtartja. Korábban olyan hírek keringtek, hogy egyes márkákkal megválnának vagy megszüntetnék azokat, a Stellantis azonban hangsúlyozza: mindegyiknek világos feladata van a 2030-as célok elérésében.
Az új stratégia értelmében az évtized végéig 110 új vagy frissített modell érkezik. A Lancia és a DS jövőbeli modelljeiről egyelőre nem közöltek részleteket, de annyi biztos: nem egyszerűen a Fiat vagy a Citroën felső kiviteleiként fognak szerepelni, hanem megőrzik saját karakterüket.
A Lancia továbbra is gyenge eladásokkal küzd. Az ACEA adatai szerint a Lancia és a Chrysler együttes újautó-regisztrációja 2025-ben 64 százalékkal, 11 754 darabra zuhant. 2026 első negyedévében ez a szám 15,5 százalékkal, 4072 autóra emelkedett. A DS Automobiles 2025-ben 22,5 százalékos visszaesést könyvelt el, mindössze 29 042 járművet adtak el, és 2026 első negyedévében további 17,1 százalékot veszített.
A 2026-ban és az azt követő években érkező új modellek között a Lancia és a DS várhatóan résszerepet tölt be a Stellantis portfóliójában.