A Geely ráncfelvarrást készít elő az EX2 Xingyuan modellhez, amely Kína legkelendőbb autója. A frissített elektromos ferdehátú május 28-án mutatkozik be, a legfontosabb változás a megnövelt hatótáv.
Jelenleg az EX2 ára Kínában 68 800 és 87 800 jüan között mozog, ami nagyjából 10 100 és 12 900 dollárnak felel meg. Az új árakat még nem közölték. A modell a frissítés után Galaxy jelvényeket, új aerodinamikai kerékborításokat és továbbfejlesztett LFP akkumulátorokat kap. Az alapváltozat 35 kWh-s akkuval a CLTC ciklus szerint akár 360 km-t is megtehet, a csúcsváltozat 47 kWh-s akkumulátorral pedig 460 km-t.
A CarNewsChina szerint a hajtásláncok nem változnak. Az alacsonyabb felszereltségekhez 58 kW-os (78 LE) hátsó villanymotor jár, a magasabbakhoz 85 kW-os (114 LE) motor. A meghajtás kizárólag hátsókerék-hajtású. Jelenleg az EX2 gyorstöltése 21 perc alatt 30-ról 80 százalékra tölt, és ez az érték a ráncfelvarrás után javulhat.
Méretét tekintve kompakt városi elektromos autóról van szó: hossza 4135 mm, szélessége 1805 mm, magassága 1570 mm, tengelytávja 2650 mm. Fontos előny, hogy az akkumulátor folyadékhűtése alapfelszereltség. Sok versenytárs, mint a BYD Seagull és a Wuling Bingo, csak magasabb felszereltségnél kínál ilyen rendszert, vagy az alapváltozatoknál egyáltalán nincs. További plusz a független multilink hátsó felfüggesztés az egyszerűbb csatolt lengőkar helyett.
Az EX2 2024-ben debütált a Geome márkanév alatt, és most a Galaxy kínálatában szerepel. 2025-ben a modellből 465 775 darabot adtak el, 2026 áprilisában pedig 34 727 darabot szállítottak le Kínában. A Geely számára a ráncfelvarrás nem csupán kozmetikai jellegű; szükséges a lendület fenntartásához. Ebben a szegmensben a vásárlók gyorsan reagálnak a hatótávra, az árra és a praktikumra. Az EX2 jelenleg az egyik legerősebb válasznak tűnik arra, milyen legyen egy megfizethető elektromos autó.