A Lexus kibővítette az új ES 2026 európai kínálatát két prémium felszereltségi szinttel: Exclusive és Omotenashi. Korábban a szedán csak szerényebb felszereltséggel volt elérhető, de a gyártó most a csúcsot célozza meg – külön a hibrid, külön az elektromos változathoz.
Az Exclusive szint a hibrid ES 300h számára fenntartott. 19 colos kerekek, Bi-LED fényszórók, 12,3 colos digitális műszercsoport, 14 colos infotainment kijelző navigációval, Android Auto és Apple CarPlay támogatással, kulcs nélküli nyitás, elektromos első ülések fűtéssel, vezetőülés memóriával, fűthető kormánykerék és teljes vezetőtámogató rendszer jár hozzá: adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, táblafelismerő, első és hátsó keresztirányú forgalomfigyelés automatikus fékezéssel, valamint vezetőfigyelő rendszer.
Az Omotenashi az Exclusive felett áll, de kizárólag az elektromos ES 350e modellhez érhető el. 21 colos kerekek, háromzónás klíma, utasülés memória és hátsó ülésfűtés jár hozzá. A Lexus gyakorlatilag két útra osztja a vásárlókat: akik a megszokott, üzemanyag-takarékos hibridet szeretnék ECO jelvénnyel, azok az ES 300h-t választhatják, míg akik hajlandóak többet fizetni a nulla kibocsátásért és a hatótávért, azok a drágább elektromos verziót kapják.
Az európai árakat is nyilvánosságra hozták, bár ezek nem hivatalosak, és kis mértékben eltérhetnek a Lexus hivatalos árlistájától. Az ES 300h Exclusive ára 69 122 euró – nagyjából 80 472 dollár vagy 5,91 millió rubel. Az elektromos ES 350e Omotenashi ára 78 137 euró, ami körülbelül 90 967 dollárnak vagy 6,68 millió rubelnek felel meg.
Mechanikai szempontból nincsenek meglepetések. Az ES 300h egy öntöltő hibrid, 196 lóerővel. Az ES 350e teljesen elektromos modell 77 kWh-s NMC akkumulátorral, első tengelyre szerelt villanymotorral, amely 165 kW (224 LE) teljesítményű, és WLTP hatótávja 538 km.
A Lexus nyilvánvalóan nem arra törekszik, hogy az ES legyen a legizgalmasabb szedán a kategóriájában. A márka stratégiája a csendes kényelem, a hatékonyság, a bőkezű felszereltség és a Mercedes E-Class, Audi A6 és BMW 5-ös sorozat alternatívájának felkínálása – azok számára, akik megunták a német receptet. Az elektromos változat közel 91 000 dolláros ára azonban azt jelenti, hogy a vásárlóknak mélyen kell rajonganiuk a nyugalomért.