Olaszországban leplezték le a Malya projektet, egy kompakt városi elektromos autót, amelyet az Umberto Palermo Design fejlesztett a Federmetano és a Reinova együttműködésével. A jármű a Mole Urbana kezdeményezés részeként a városi mobilitás egy alternatív megközelítését kínálja – erről a Tarantas News korábban már beszámolt.
A Malya nem szokványos elektromos autó. Olyan elektromos platformra épül, amelybe biomethannal vagy földgázzal működő hatótávnövelő is beépíthető. Ez a kis gázmotor nem közvetlenül hajtja a kerekeket, hanem generátorként tölti az akkumulátort menet közben. A megoldás célja a töltőinfrastruktúrától való függőség csökkentése és a hatótávszorongás enyhítése.
A tervezők az energia rugalmasságára építenek. A Federmetano kiemeli, hogy Olaszországban már kiépült a sűrített és cseppfolyós földgáz töltőhálózata, ráadásul a teljesen megújuló biometán is rendelkezésre áll.
A Malya hossza négy méter alatt marad, és állítólag öt személy is kényelmesen elfér benne. Szerkezete rozsdamentes acél csővázból és alumínium elemekből áll, így a gyártás egyszerűbb, nincs szükség hatalmas présüzemekre. Ez a megközelítés a nanogyár koncepciójához illeszkedik, vagyis kis, rugalmas gyártóhelyekkel dolgoznak.
A Reinova végzi a hajtáslánc hardver- és szoftverfejlesztését. A pontos teljesítmény-, hatótáv- és megjelenési adatok egyelőre nem ismertek. A városi elektromos autók között a Malya azzal emelkedik ki, hogy ötvözi az elektromos hajtást a biometánnal.