Zöld Roadster — a rajongók évek óta kértek ilyet. A Mazda végül enged: az új Zinc Green Metallic árnyalat lesz a negyedik generációs Roadster első zöld színe. Fokozatosan kezd elterjedni a japán specifikációjú Roadsteren és Roadster RF-en — és úgy tűnik, ez még csak a kezdet.
A Mazda számára ez nem szeszély, nem is egyszeri hüzás. A márka történetében mintegy 80 zöld árnyalat halmozódott fel, és a különböző Roadster-generációk nem egyszer viseltek hasonló festeteket. A közönség egy része számára a zöld karosszéria szinte kötelező jegye a klasszikus, könnyű roadsternek. Ám a Zinc Green Metallic nem akarja a múltat másolni.
Az ötlet onnan jött, ahonnan a legkevésbé várnád — az ipari esztétikából. A Mazda a zinc chromate primer, vagyis a fém hosszú távú védelmére használt korróziógátló alapozó árnyalatából és textúájából merített. Autós nyelvre fordítva ez nem „bájos” dekoratív zöld, hanem hűvös, fegyelmezett, szinte mérnöki kép. A színnek a tartóssággal és a szerkezeti logikával kell társuln ia, nem a nosztalgiával.
Gyengébb fényben a Zinc Green Metallic szinte tömör, telt tónusként olvasható: a karosszéria szigorúbbá válik, a Roadster vonalai élesebbek lesznek. Erős fényben finom metál ragyogás jelenik meg, amely kiemeli a sárvédők, a motorháztető és az oldalfalak domborítékát. Egy kis roadsternek ez döntő — nincs masszív karosszéria, ami elnyelné a hatást, és bármilyen árnyalat azonnal átrajzolja az arányokat.
Külön munka folyt a festék összetételén. A pigmenthez kékes fényt visszaverő részecskéket adtak, méretüket és elhelyezkedésüket pedig úgy optimalizálták, hogy a szín ne csapódjon át meleg tónusba és ne hasson túlságosan retrónak.
Az eredmény — modern zöld metál hűvös karakterrel. A Roadsternek ritkán van szüksége hangos frissítésekre, hogy észrevehető maradjon. Néha elég a megfelelő szín. A Zinc Green Metallic pontosan ilyen részlet: a technika nem változik, de visszatér a hangulat — az, amit a könnyű sportkocsik kedvelői túl jól ismernek.