A BMW Fülöp-szigetek épp most árulta el magát, az autók már a rendszerben vannak

A BMW Fülöp-szigetek épp most árulta el magát, az autók már a rendszerben vannak
B. Naumkin
Dmitry Yakin
Szerző: Dmitry Yakin

Két plug-in hibrid bukkant fel a BMW Fülöp-szigetek árlistájában még a hivatalos bejelentés előtt. Az 530e ára 5 198 000 peso, a 330e M Sporté 4 198 000. A bevezetés már nem szándék kérdése.

A BMW Fülöp-szigetek már nem tesz úgy, mintha semmi sem történne. A márka frissített árlistájában csendben megjelent két plug-in hibrid — az 530e PHEV és a 330e M Sport PHEV. A modellek oldalán még nincsenek. Az árlistában már ott vannak. Véletlen? Aligha.

A nagyobb BMW 530e 5 198 000 Fülöp-szigeteki pesoáron szerepel — körülbelül 91 800 dollár. A kisebb 330e M Sport 4 198 000 peso, ami nagyjából 74 100 dollár. A vásárló számára ez nem „egy újabb hibrid”. Ez egy híd — a megszokott benzines premium és a teljesen elektromos átmenet között, amelyet sokan még nem mernek meglépni.

A BMW 530e egy 2,0-literes turbómotort tarsít egy villanymotorral. Összteljesítmény — 299 LE és 450 Nm, a 0-100 km/h gyorsítás 6,3 másodperc. De a fontos szám más: akar 103 km tisztan elektromos hatótáv. Ha otthon vagy a munkahelyen töltheted, színte egész hónapnyi városi közlekedést megtehetsz egy csepp benzin nélkül.

A 330e M Sport ugyanezt a logikát követi: 2,0-literes turbó, villanymotor és 8 fokozatú automata. A rendszer 292 LE-t és 420 Nm-t ad le. Kisebb, olcsóbb és az úton agresszívabb — az M Sport DNS-e megmaradt. Egy autó azoknak, akik nem akarnak nagy üzleti szedánt, hanem vezetőorientált 3-as sorozatot, lehetőséggel arra, hogy némán suhanjanak a városban.

A méretkülönbség kézzelfogható. Az 530e hossza 5060 mm, szélessége 1900 mm, magassága 1515 mm, tengelytávolsaga 2995 mm. A 330e érezhetően rövidebb: 4713 mm hosszú, 1827 mm széles, 1446 mm magas, tengelytáv 2815 mm. Itt nemcsak pénzről szól a választás. Karakterről szól — az 5-ös kategoriakényelméről és jelenlétéről, vagy a kompakt és pörgős 3-asról.

A teljes hivatalos bejelentés még nem történt meg. A homologációs dokumentumok azonban már kiszívárogtak. Az árak már szerepelnek a listán. Ennyi előkészület után a bevezetés a „mikor” kérdése, nem a „vajon” kérdése.

Friss cikkek