A Ford visszatért a legendához — és újraírta a szabályokat. A 2026-os Bronco Stroppe Edition még keményebben utal az eredeti Stroppe Baja Broncóra, arra, amelyik 1969-ben az első és egyetlen gyári 4×4-esként nyerte meg a Baja 1000-et. A részlet, amit húsz méterről felismersz, a Frozen White hűtőrács a márka védjegyévé vált Code Orange színnel kifestett Bronco felirattal. A kontraszt azonnal arcon vág, és ez a verzió így válik le az összes többi Broncóról a kínálatban.
A narancs úgy van szétszórva az autón, mintha tervrajzból emelték volna ki. Code Orange színűek az acél, porfestett első vonóhorgok, a sárvédőszélesítések egyes elemei, az ajtóháló zsinórja, a GOAT Mode kapcsoló kerete, a belső kapaszkodók és az ülésvarrások. Kint és bent ugyanaz a vizuális jelzés.
A felszereltség része a megerősített moduláris Ford Performance lökhárító, az Atlas Blue keménytető, a matt fekete fóliázású motorháztető és csomagtérajtó, a Stroppe Edition grafikai csomag, a 17 colos, beadlockra felkészített kerekek és a 35 colos Goodyear Territory RT abroncsok. Ráadásként levehető oldalsó fellépők integrált rock raillel — leszeded a fellépőket, és igazi oldalvédő burkolat marad alattuk.
És most a lényeg. A 2026-os Bronco Stroppe Edition kizárólag négyajtós karosszériával kapható — a kétajtós verziót kihúzták a kínálatból. Furcsa módon a kivitel éppen emiatt lett olcsóbb: az indulóár szállítás nélkül 69 995 dollár, szemben a 2025-ös modell 77 530 dollárjával. A Ford megnyirbálta a katalógust, és ezzel egy időben lejjebb tolta a belépőjegy árát. A 2026-os csúcsterepjárók szegmensében ritkán látott paradoxon.
