A Škoda átlépett egy határt, amit korábban soha — és a történelmének legolcsóbb EV-je tehet róla

A Škoda átlépett egy határt, amit korábban soha — és a történelmének legolcsóbb EV-je tehet róla
skoda-auto.com
Vlad Komarov
Szerző: Vlad Komarov

Az első valaha Spanyolországban épített Škoda legördült a futószalagról Pamplonában. Az Epiq a márka legolcsóbb EV-je — és csendes csapás a cseh gyártási hagyományra.

A Škoda cseh gyártási monopóliuma minden oldalról repedezik. A márka hivatalosan elindította új elektromos crossoverének, az Epiqnek a sorozatgyártását a Volkswagen Group Navarra üzemében Pamplonában — és ez a történelem első Spanyolországban épített Škodája. Egyúttal a márka második európai modellprojektje Csehországon kívül, a jelenlegi generációs Superb után, amelyet Pozsonyban szerelnek össze.

Az Epiq most csatlakozik a Volkswagen Brand Group Core család kompakt EV-felhozatalához: CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo és Volkswagen ID. Cross. A navarrai üzem évtizedeken át a Volkswagen Polo otthonaként volt ismert, jelenleg a Taigo és T-Cross belsőégésű crossovereket gyártja — most pedig határozottan az elektromos irányba fordul.

Magát az Epiqet május 19-én mutatták be Zürichben. A pozicionálás egyértelmű: a márka által valaha gyártott legmegfizethetőbb EV. A várható induló ár nagyjából 26 000 €. A crossover az új MEB+ platformra épül, és ez az első modell, amely teljes egészében bevezeti a Modern Solid formanyelvet.

A vásárlók több akkumulátor és hajtáslánc közül választhatnak, 85 és 155 kW közötti teljesítménnyel. Verziótól függően a hatótávolságnak körülbelül 440 km-t kell elérnie. Ehhez társul a modern vezetéstámogató és biztonsági rendszerek teljes csomagja. A 2026-os megfizethető EV-szegmensben az Epiq három dologra tesz: ár, praktikum, európai gyártás. Egyszerű. Tiszta. És veszélyes a versenytársakra.

Friss cikkek