Először az ausztrálok elvesztették az Ora ferdehátút — a márka csendben kivezette a gyártásból. Most a GWM visszahozza a ferdehátú karosszériát. De ez nem ugyanaz az autó. És nem úgy, ahogy bárki számított rá.
A GWM Australia hivatalosan megerősítette, hogy a teljesen elektromos Ora 5 kínálatát új „ferdehátú” változattal bővíti. A bejelentés a márka elektromos, hibrid és plug-in hibrid modelljeinek szentelt élő adás során hangzott el. A pontos piacra lépési időpontok, a felszereltségi szintek és az árak még titokban maradnak.
És itt jön a csavar. Az Ora 5 „ferdehátú” valójában nem is új modell. A már bemutatott Ora 5 SUV alacsonyított változata: a tetősínek eltűntek, a hasmagasságot megvágták, az abroncsokat lecserélték. A ferdehátú 82 mm-rel ül alacsonyabban a SUV-nál, a hasmagasság pedig 40 mm-rel kisebb.
A hatótáv mindkét változatnál azonos — 435 km WLTP-ciklus szerint. Az energiát 58,3 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátor biztosítja. Az újdonság dokumentációjában szerepelnek a szűkebb 215/50 R18 abroncsok is a SUV 225/60 R18-asai helyett. A hosszúság, szélesség, tengelytáv és tömeg változatlan: az Ora 5 „ferdehátú” hossza 4471 mm, szélessége 1833 mm, magassága 1559 mm, tengelytávja pedig 2720 mm.
Ausztráliában az Ora 5 SUV ára 33 990 és 36 990 ausztrál dollár között mozog. A „ferdehátú” ára még rejtély — és pontosan ez a szám fogja eldönteni, képes-e a GWM kétszer belépni ugyanabba a folyóba.
