Ahol elfogy a térerő, ott kezdődik az új Compass

Ahol elfogy a térerő, ott kezdődik az új Compass
www.media.stellantis.com
Pavel Pavlov
Szerző: Pavel Pavlov

A Stellantis a sorozatgyártott Jeep Compassba teszi a műholdas 5G-t — és a terepmárka lényegében újíratja a jármű-kapcsolat szabályait.

A Stellantis olyan dolgot dob a színpadra, amely még két éve csak a techcégek diáin élt. Műholdas összeköttetés közvetlenül az autóban — és nem koncepcióban, hanem szakvégleg sorozatgyártott Jeep Compassban. A premier 2026. június 17—18-án, a londoni MOVE 2026 kiállításon, az ExCeL London központban lesz. És a stánd főszereplője nem más, mint a Compass.

Az érvelés egyszerű: a hagyományos mobilhálózatok nem fednek le mindent, a műholdas 5G viszont olyan területekre tolja ki a lefedettséget, amelyeken gyakorlatilag soha nem volt jel. A Jeepnek a forgatókönyv mértre szabott — a márka évtizedek óta arra húzza a vásárlót, hogy lemenjen az aszfaltról, ahol a mobiljel sokkal hamarabb fogy el, mint a sofőr tűrelme.

A második bemutató talán még súlyosabb. Az L4-Ready Platform kulcsrakész alap a 4. szintű autónom járművekhez, és a Stellantis a jövő robottaxiainak gerincként pozícionálja. Hardver, szoftver, integráció — minden egyetlen csomagban, hogy az autónom városi szolgáltatások gyorsabban elindulhassanak.

A stándon a csoport azt is megmutatja, kik futnak mellette ebben a versenyben. A partnerlista rövid, de hangos: Bolt, NVIDIA, Pony.ai, Uber és Wayve.

Korábban arról számoltak be, hogy a Jeep lezárta a Compass ausztrál értékesítését.

Friss cikkek