Az elektromos pickupok uralják a címlapokat, a Chevrolet pedig éppen az ellenkező lépést tette. A márka leleplezte a 2027-es modellévű Silverado 1500-ast — és a bemutató sztárjai nem a kilowattórák, hanem két vadonatúj szívó V8-as motor. Korai bemutató ez: a dizájn, a felszereltségi szintek és a felszerelés egy része már az asztalon van, miközben az árak, a motorok pontos adatai és a fogyasztási értékek későbbre maradtak. A szándék azonban egyetlen szám nélkül is tisztán kiolvasható.
A kínálatban hét felszereltségi szint szerepel: Work Truck, Custom, Custom Trail Boss, Silverado, Silverado Trail Boss, ZR2 és High Country. A jól ismert LT csendben eltűnt — a kínálat közepén lévő helyét most egy egyszerűen csak Silverado nevű szint veszi át. Tisztelgés ez a régi GMT400-asok és a szögletes karosszériájú C/K 1500-asok előtt, ahol a „Silverado” a felszereltségi szint neve volt, nem magáé a pickupé. Ezzel a szinttel rendelt minden összkerékhajtású változaton a Z71 csomag alapfelszereltséggé válik: terepkész futómű, alvázvédő lemezek és lejtmenetvezérlés — minden gyárilag a fedélzeten.
Az igazi főcím a motorháztető alatt él. A 2,7 literes TurboMax és a 3,0 literes Duramax dízel marad a kínálatban, de a műsor sztárjai a következő generációs Small Block család két szívó V8-asa: 5,7 és 6,6 liter. A Chevrolet egyelőre sem lóerőt, sem nyomatékot nem közöl, de már most ígéri, hogy a 6,6-os lesz a kategória legerősebb szívó V8-asa. Ráadásul minden motor most már egy 10 fokozatú automatán keresztül dolgozik — ez is egy üzenet. Miközben a riválisok lelkesen beszélnek hibridekről és villamosításról, a Chevrolet a klasszikusokra dupláz: nyomaték, vontatási képesség, V8 elöl. Egy hibrid Silverado állítólag valahol fejlesztés alatt van, de ez a bemutató nem arról szól.
A belső tér ezzel szemben az ellenkező irányba ment — a kijelzők száma már-már illetlen. A vezető előtt 12,2 hüvelykes digitális műszerfal, mellette 16,3 hüvelykes központi kijelző. A ZR2 és a High Country ráadásul saját, 11,5 hüvelykes utasoldali kijelzőt is kap. A Chevrolet szerint a csúcsfelszereltségek összesen több mint 60 hüvelyknyi digitális felületet halmoznak fel. Ehhez társul a kezet leemelhető Super Cruise, két vezeték nélküli töltőfelület és az új, rugalmasan átkonfigurálható Multi-Flex középső konzol. Régi iskola a motorháztető alatt, csúcstechnika a kabinban — úgy tűnik, a Chevrolet megtalálta azt a képletet, amelyet sokáig kíván még használni.
