Semmi beállított sajtófénykép, semmi parkolói csillogás. A Volvo behajtott egy XC60-at egy félhomályos csarnokba, 69 km/órára gyorsította és egy 360 kg-os óriási jávorszarvas-bábunak vezette neki. Olyan felvétel, amit az ember többször is visszatekercsel.
Ahogy a Popular Science írja, a narancssárga crossover szándékosan gyenge megvilágításban haladt — a mérnökök azokat a körülményeket idézték elő, amelyek között a valódi jávorszarvas-balesetek tülnyomó többsége történik: éjszaka. Aztán az ütközés. A bábu lábai megroggyannak a lökéshárítón. A nehéz törzs egyetlen mozdulattal a motorháztetőre lendül, becsapódik a szélvédőbe, átgördül a tetőn és a levegőben többször is megfordul, mielőtt az autó mögött az aszfaltra zuhanna. Az üveg széttört, de nem szakadt át. Az utastér érintetlen.
Miért kell ilyen teszt? Mert a jávorszarvasnak nincs olyan sziluettje, mint bármely más útakadálynak. Hosszú lábak, magasan tartott nehéz törzs — az autó először kisöpri a támasztékot, majd az állat teljes tömege a szélvédőbe és az A-oszlopokba csapódik. Ez a pálya az, ami megöli a vezetőket. Ezt a pályát kell a mérnököknek elnyelniük.
Ezért a Volvo bábuja egyáltalán nem hasonlít kirakat-másolatra. Nincs feje, nincs agancsa, nincs szőrzete — tiszta mérnöki munka. 114 gumikorong acéldrótokra és acélcsövekre füzve, pontosan a szükséges tömegelosztással: alul könnyű, felül nehéz, pontos tehetetlenséggel. A cél nem a realizmus, hanem az ütközés mechanikja. A Volvo szerint csak két ilyen bábu létezik a világon — mindkettő Svédországban.
A svédeknek ez nem mérnöki szépelgés, hanem kemény statisztika. Csak Svédországban évente körülbelül 5000 autó-jávorszarvas ütközést jegyeznek fel. Az Egyesült Államokban már milliókban mérnek — évente 1–2 millió baleset nagytestű állatokkal. Ezért a Volvo évek óta erősíti az A-oszlopokat, a tetőt, a szélvédő rögzítési zónáját és a teljes felső karosszériát — azokat a részeket, amelyek az ütést kapják, amikor a jávorszarvas átrepül az autó felett, ahelyett, hogy átszakítaná.
És még egy részlet. A bábu 360 kg-ot nyom — ez egy meglehetősen kisméretű felnőtt jávorszarvasnak felel meg. A legnagyobb vad bíkák a 680 kg-ot is meghaladják. Amit a felvételen látunk, távol áll a legrosszabb forgatókönyvtől.
