A kínai hullám teljes erejével elérte Hollandiát. Az Omoda és a Jaecoo után maga a konszern is belép a helyi piacra, saját néven — Chery. És nem egy modellel, hanem rögtön három crossoverrel. A Tiggo 4, a Tiggo 7 és a Tiggo 8 már rendelhető, az első autók szeptemberben kapják meg a tulajaikat.
A legkisebb a Tiggo 4. Egy 4,32 m hosszú B-szegmensű SUV, 430 literes csomagtartóval és 29.000-től 32.000 euróig terjedő árral. A motorháztető alatt a márka Super Hybrid rendszere dolgozik, 1,5 literes benzinmotorral és összesen 163 lóerős rendszerteljesítménnyel. Bevallott fogyasztás — 5,3 liter száz kilométeren. Szerény? A mai mérce szerint szinte aszkéta-szintű.
Utána jön a magasabb fokozat. A Tiggo 7 hosszban 23 centimétert (4,55 m), csomagtartóban 54 litert (484 l) tesz hozzá. De a valódi sláger máshol van — ez már plug-in hibrid: csaknem 280 lóerő összesített teljesítmény, 18,4 kWh kapacitású LFP akkumulátor és legfeljebb 90 km tisztán villanyhajtásos hatótáv. Ár — 34.000–38.000 euró.
A Tiggo 8 pedig minden lapot megnyit. Ugyanaz a 279 lóerős PHEV rendszer, csak 4,72 méterre nyújtva, a csomagtartó pedig hihetetlen 889 literre dagad. Ár — 41.000–43.000 euró. Jegyezzék meg a sorrendet: Omoda, Jaecoo, most pedig Chery. Ez nem a cél. Ez a nekifutás.
