A japán Liberty Walk műhely előhúzott egy új Urust — és úgy néz ki, mint egy tuningmagazin címlapja, amely magától állt össze. A műhely 2022 óta dolgozik a Lamborghini szuper-SUV-jén, de ez a példány még a saját katalógusukban is kiemelkedik. Elsétálni mellette pillantás nélkül egyszerűen nem opció.
A fő fegyver a widebody-szett. Kiszélesített sárvédők. Hatalmas első splitter. Új küszöbök. Más motorháztető. A csomagtartón egy „kacsafarok”, a tetőn egy plusz szárny, áttervezett hátsó lökhárító és új diffúzor. Az Urus soha nem szenvedett agresszióhiányban, de a Liberty Walk mintha azt tesztelné, mennyi vizuális nyomást bír el ez az autó.
Ezt a konkrét darabot rikító narancsra fényezték vagy fóliázták, fekete kontrasztelemekkel és Liberty Walk-grafikákkal kiegészítve. A felnik nem gyáriak, a féknyergek feketék maradtak, a hasmagasság pedig láthatóan a gyárinál alacsonyabb. A tuner nyilvánvalóan nem állt meg a karosszérián — a futóműhöz is hozzányúlt. Az utolsó simítás: új kipufogóvégek.
A Liberty Walk általában békén hagyja az utasteret, és a fotók alapján ez az Urus sem kivétel. Az üvegen át sejthető a jobbkormányos kialakítás és a sötét belső; talán bent is vannak narancssárga akcentusok, de a valódi munka egyértelműen kívül maradt. Ez a tuning nem a kényelemről vagy a technológiáról szól. A vizuális ütésről szól.
Hacsak nem nyúlt hozzá egy másik műhely is, a karbon motorháztető alatt még mindig a gyári 4,0 literes biturbó V8 dolgozik. A faceliftelés előtti Urus 650 lóerőt adott le, az S és a Performante változatok 666 lóerőre tornázták fel a lécet, a plug-in hibrid Urus SE pedig már teljes 800 lóerőt teljesít. A motorháztető alatt akkora a tartalék, hogy a motorhoz nyúlni egyenesen túlzásnak tűnik.
A Liberty Walk nem úgy tesz, mintha újraírná a mérnöki munkát. A sorozatgyártású Urus régóta a „gyors luxus” szimbóluma, a japánok pedig olyanok tárgyává alakítják, akiknek még a gyárból kigördülő Lamborghini is túl visszafogott — embereknek, akik kerekekre szerelt hirdetőtáblát akarnak, amely az első pillantásra arcon vágja a tekintetet.
Lett az Urus kifinomultabb vagy nemesebb? Nem. De a Liberty Walk pontosan eltalálta a widebody-tuning lényegét — ezt az autót még az utca túloldaláról sem lehet sorozatgyártásúnak nézni.
