Több mint 4000 LE egyetlen felhozatalban. Az Aston Martin összeállította története legerősebb kínálatát — és az egészet elviszi a Goodwood Festival of Speedre, amelyet 2026. július 9. és 12. között rendeznek. És nem azért megy oda, hogy szépen mutasson a gyepen. Azért megy, hogy uralkodjon.
A stand sztárja az Aston Martin DB12 S. A DB12 nagytúrakocsi legélesebb változata és az S-család új csúcsa, amelybe már a Vantage S és a DBX S is beletartozik. És épp ezt kell megérteni: az Aston Martin már nem csupán luxust és szép vonalakat ad el. A márka most a vezetés örömének tiszta mechanikájára tesz.
A DB12 S megtartja az első elhelyezésű motort és a jól ismert biturbó V8-at. A számok viszont felszöktek. A teljesítmény 700 LE-re és 800 Nm-re nő, a 0-100 km/h gyorsulás pedig mindössze 3,4 másodperc alatt megvan. Egy ekkora nagytúrakocsihoz ez már a szuperautók terepe — csak épp egy gyors, hosszú távokra szánt autóba csomagolva.
A mérnököknek nem volt elég a puszta teljesítmény. Újrahangolták a nyolcfokozatú automatát, átdolgozták a futóművet, újrakalibrálták az elektronikus differenciálművet, vastagabb stabilizátort szereltek be, és a karbon-kerámia féket alapfelszereltséggé tették. Még a kipufogót is átdolgozták — hogy a hang mélyebb, hangosabb és dühösebb legyen.
A DB12 S mellett Goodwoodban ott áll majd a Vantage S és a DBX S. A Vantage S 4,0 literes V8-ából 680 LE-t és 800 Nm-t présel ki. A DBX S pedig még tovább megy — 727 LE és 900 Nm. Ráadásul a DBX S 47 kg-mal könnyebb tud lenni a DBX707-nél. Egy nehéz SUV esetében ez nem csupán a teljesítmény, hanem a kezelhetőség kérdése is.
A program igazi nehézsúlyai azonban a Valhalla és a Valkyrie hiperautók. Ezek jelölik ki a végső határt abból, amire az Aston Martin képes: az egyik az új hibrid szuperautós jövő felé hajlik, a másik egy szinte versenyautós filozófia felé, amely mégis közúti engedélyt kapott. A szériamodell S-ek mellett megmutatják, hogyan köti össze a márka a hétköznapi kínálatát a technológia és az imázs abszolút csúcsával. Lesz Forma-1 is. Az Aston Martin Aramco csapata elhozza az AMR25-öt, és felküldi a goodwoodi híres hegymenetre. A volánnál — Jak Crawford és Jessica Hawkins.
Az Aston Martin számára Goodwood nem csupán a teljesítmény kirakata. Ez az a hely, ahol a kocsik élő jellemét egy olyan közönség előtt kell bizonyítani, amely azonnal megkülönbözteti a sajtóközlemény szép számát az aszfalton mutatott valódi tempótól. És épp a DB12 S-nek kell bizonyítania a lényeget: az a 700 LE nem a státusz miatt van ott, hanem egy élesebb, pontosabb és valóban érzelmes nagytúrakocsiért.
