A Mini mindent feltesz egy lapra. Japánban a márka két limitált változatot dob piacra elektromos JCW-jéből — a John Cooper Works E Track Style Editiont és a John Cooper Works Aceman E Track Style Editiont. Rendelni csak online lehet, a szállítások július közepén indulnak, a példányszám pedig szinte gúnyos: modellenként 25 autó.
A technika mindkettőben azonos, és a Mini elektromos, nagy teljesítményű modelljeiből ered: 190 kW, azaz 258 LE az E-Boost funkcióval együtt, és 350 Nm nyomaték. A versenyekből ihletett hangolású sportfutómű alapfelszereltség. És itt jön az érdekes rész. A Mini kétségbeesetten próbálja megőrizni a JCW jelvény értelmét az EV-korszakban, ahol a motorhang már nem működik fő érzelmi ütőkártyaként.
A Track Style Edition a külsővel győz. Multitone Roof Red tető, kockás zászlós tükörházak, nagy kerekek, sportgumik és piros hangsúlyok — az autó állva is a pályát kiáltja. A Mini JCW E 18 colos JCW Lap Spoke 2-tone kerekeken gurul, az Aceman E 19 colosokon. Bent: Vescin/Cord JCW Black kárpit, JCW sportülések és kormány, piros csíkok, márkajellegű fékek és bőséges L Package: panorámás üvegtető, sötétített hátsó ablakok, aktív vezetőülés, memóriás elektromos első ülés és belső kamera.
És most az ár. 6,4 millió jennél indul — ez nagyjából 43 000 $. Egy kompakt elektromoshoz képest egyáltalán nem kompakt. De a Mini itt nem az észszerűséget árulja, hanem a ritkaságot és az imázst. Az átlagos vevő ennyi pénzért egy praktikus crossover felé indul. A JCW-vásárló a dizájnt, a limitált szériát és azt az érzést veszi meg, hogy nem olyan, mint mindenki más.
A benzines hot hatchök mellett ez az autó megosztó. Az elektromos hajtás azonnali reakciót és testes gyorsulást ad — ehhez nem fér kétség. De egy JCW-rajongónak a másodpercek nem elegek. Hangra, könnyedségre, mechanikus bevonódásra vágyik. A Track Style Edition így lényegében terheléspróba: kész-e a közönség elfogadni egy sportos Minit belső égésű motor nélkül, ha megkapja a megfelelő futóművet, vizuális élt és a szándékosan icipici szériát?
De maga a jelzés a lényeg. A Mini már nem várja meg, hogy elektromos változatai maguktól váljanak érzelmessé. A márka mesterségesen olt beléjük pályaidentitást — és láthatóan komolyan.
