A Mercedes ismét nekiesett a G-Classnak — és megint olyan változatot épített, amelyet szinte senki sem tud majd megvenni. Az AMG G 63 Mirage Edition mindössze 35 példányra korlátozott, és a célállomás ezúttal egyáltalán nem véletlen: a teljes széria kizárólag a Közel-Keletre indul. A név a sivatagi délibábra utal — arra a szemcsalódásra, amelyben a fény és az izzó levegő a távoli tárgyat vibráló képpé alakítja.
A változat legnagyobb aduja a szín. A Manufaktur Made to Measure Verde Silver Magno fényezés a fénytől, a mélységtől és a karosszéria mozgásától függően vált árnyalatot. Az ultraluxus SUV-k szegmensében ez nem újdonság, de a szögletes G-Classon a hatás különösen erős: a sziluett az utolsó szegecsig félreismerhetetlen marad, a ritka kidolgozás pedig azonnal a gyűjtők világába emeli az autót.
Aztán jönnek a részletek, amelyekről az egész valójában szól. Tech Gold árnyalatú, 22 colos kovácsolt AMG cross-forged kerekek, a pótkerék burkolatán egy „1 of 35” felirat, Platinum White kárpit és a sorozat nevét viselő jellegzetes G-Class fogantyú. A motorháztető alatt — semmi meglepetés: az AMG G 63 4,0 literes biturbó V8-asa érintetlen maradt. Itt nem is kellett semminek változnia — a Mirage Edition az imázsról szól, nem a lóerőkről.
Egy ilyen változat értelmének semmi köze a terepképességhez. A Közel-Keleten a nagy SUV-k már rég az autókultúra részévé váltak: a Toyota Land Cruisert és a Mercedes G-Classt itt nem a homok eszközeként, hanem státuszszimbólumként olvassák. A Mirage Edition pontosan ezt a célt találja telibe — ritkaság, látványos szín, személyre szabás és egy sivatagi kép, amelyet a helyi közönség egy pillanat alatt leolvas.
Az Egyesült Államokban viszont ezt a G-Classt hivatalosan nem kínálják majd. Ott az AMG G 63 különkiadás nélkül is már nagyjából 195 500 dollárt kér, a limitált Mirage Edition pedig szinte biztosan érezhetően többe kerülne. Az amerikai piacra a Mercedes a pletykák szerint mást készít: a kisebb baby G-Classt 2027-ig és egy AMG G 63-alapú kabriót 2028-ig.
