A Renault ismét saját karakterrel ruházza fel a Kangoo-t, ezt a hagyományosan gyakorlatias családi kisbusztest — és ezúttal nem elég, ha valaki csak leteszi az asztalra a pénzt. Japánban elindult a limitált Kangoo Couleur és Grand Kangoo Couleur értékesítése egy új színben, amelynek neve Bleu Dragée: egy lágy, világoskék árnyalat, amelyet a francia hagyományos cukrozás mandula, a dragée ihletett — ezt szokás boldogságkívánsagként ajándékozni. Teljes gyártás: mindössze 150 darab. Szeretné az egyiket? Szerencsére lesz szüksége.
Az értékesítés a megszokott japán precizitással zajlik, de van benne csavar. A jelentkezéseket július 16. és 26. között fogadják a hivatalos Renault-kereskedések, és ha a kereslet meghaladja a kínálatot, sorsolás dönti el, ki viheti haza a kulcsokat. Csak akkor kerül a maradék rendes, érkezési sorrendben történő értékesítésre, ha kevesebb jelentkező lesz, mint amennyi autó elérhető. A Kangoo Couleur ára 4,49 millió jen — nagyjából 27 700 dollár vagy 2,16 millió rubel. A Grand Kangoo Couleur 4,82 millió jen, körülbelül 29 700 dollár vagy 2,32 millió rubel.
A sztenderd Kangoo Couleur két változatban kérhető. Az első egy 1,3 literes turbóbenzines motort párosít 7 fokozatú, kéttengelykapcsolós EDC váltóval — ebből csak 30 készül. A második egy 1,5 literes dízelre épít, 6 fokozatú manuális váltóval — egy évről évre ritkább kombinációra —, és épp ez kapja a nagyobb kvotát: 50 autót. A Grand Kangoo Couleur kizárólag az 1.3-as turbóval és a 7EDC váltóval érhető el, de belőle 70 darab készül.
Mindkét változat megkapja a Kangoo-ra jellemző szárnyasajtós hátsó ajtókat, fekete lökéshárítókat, az Extended Grip rendszert és 16 colés négyévszakos abroncsokat. Ebből semmi sem puszta díszlet: a hátsó ajtók körülbelül 90 fokban rögzülnek, 180 fokig nyithatók, a raktermagasság 594 mm, a csomagtér nyílása pedig szinte téglalap alakú — fölösleges kiugrások nélkül, amelyek elvennék a helyet.
A Grand Kangoo azt adja hozzá, amire egy nagy családnak valóban szüksége van: három sort és hét különálló ülést. 420 mm-rel hosszabb, a tengelytávja 3100 mm-re nő, a toldóajtó nyílása pedig 830 mm-re szélesedik. A második és harmadik sor 130 mm-t csúszik, összecsukható, felhajtható, teljesen kiszedhető — a Renault számításai szerint összesen 1024 féle üléselrendezés lehetséges. A csomagtér 500 liter hét utassal, 1340 liter a harmadik sor nélkül, és akár 3050 liter, ha a második és harmadik sort is kiszedik.
A felszereltség sem sovány: adaptív sebességtartó automatika Stop & Go funkcióval, autómatikus fékezés gyalogos- és kerékpáros-felismeréssel, sávtartó asszisztens, parkólástámogatás, vezeték nélküli telefontöltő, kétzónás klíma és számos apró tárolórekesz a beltérben.
A Renault-nak nincs hivatalos hálózata Oroszországban, így ez a Kangoo ott sosem válna tömeges sikeré, hanem nagyon világos réspiaci választás maradna: valódi használható térfogat a crossover-divat helyett, alacsony rakodóél, szárnyasajtók és becsületes beltéri modularitás. De abban a pillanatban, amikor a szín varyázsa találkozik a párhuzamos import valóságával, csak az ár, a szerviz és az értékállóság marad — ezek pedig nem bocsátják meg a romantikát.
A Kangoo Couleur nem teljesítménnyel vagy státusszal adja el magát. Egy ritka keverékért veszik: használhatóság és karakter — egy családi autó, amely nem SUV-nak akar látszani, hanem egyszerűen könnyebbé és kicsit vidámabbá teszi a mindennapokat. Japánban ez, úgy tűnik, megéri még egy sorsolásra jelentkezést is. Nem a legrosszabb ajánlás.
