Ez a lakóautó megtanult magától tölteni, és ez csak a kezdet

Ez a lakóautó megtanult magától tölteni, és ez csak a kezdet
volkswagen-nutzfahrzeuge.de
Vlad Komarov
Szerző: Vlad Komarov

A VW legnagyobb lakóautója napelemeket és lítiumakkukat kap, hogy komfort nélkül is távol maradhasson a kempingektől.

Vége a háttérben zúgó generátornak — a VW Grand California mostantól napokig állhat az erdő közepén, és maga terméri elektromos áramot. A Volkswagen Haszongépjárművek frissítette a Crafter alapú lakóautóját, és a frissítés sztárja az új Off-grid csomag, amelyet azoknak szántak, akik messze a hagyományos kempingektől táboroznak.

A rendszer szíve két, egyenként 40 Ah kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátor, párosítva a tetőre szerelt napelemekkel. A Grand California 600 104 wattos panelt kap, a nagyobb 680-as pedig akár 174 wattot is.

A számok magukért beszélnek. A sorozatgyártású 92 Ah-s AGM akkuhoz képest a hasznos kapacitás csaknem 40%-kal nő — 46 Ah-ról 64 Ah-ra. És ez nem csak „többet” jelent, hanem „tartósabbat” is: a lítiumakkuk akár ötször tovább bírják, védettek a mélykisülés ellen, és akár 200 A-es töltőáramot is elviselnek. ECO módban a rendszer automatikusan a napenergiát részesíti előnyben, a panelek pedig menet közben is töltenek. Akinek nincs szüksége napelemre, a lítiumakkukat külön is megrendelheti.

Volkswagen Grand California
© volkswagen-nutzfahrzeuge.de

Nem csak az energia változott. A lakóautó vezetői figyelemfigyelő rendszert, opcionális Intersection Assist-et és akár 12 hüvelykes képernyőjű multimédia rendszert kap. Belső térben új Atami Bamboo kárpitozás, további tárolórekeszek és átdolgozott asztal jelenik meg.

Magáért az akkufrissítésért 833 eurót kérnek. A teljes Off-grid csomag 1719,55 eurótól indul a 600-as, és 2326,45 eurótól a 680-as esetén. Amíg a vetélytársak még mindig a generátor méretéről vitatkoznak, a 2026-os Grand California egyszerűen nem igényel ilyet.

Friss cikkek