A Dodge nem a Hemi V8 visszatérésével, hanem a turbófeltöltős, soros hathengeres Hurricane újabb teljesítménynövelésével ünnepli a Charger 60. évfordulóját. A 2026. augusztus 8-i Roadkill Nights fesztiválon, Pontiacban a márka bemutatja minden idők legerősebb Charger Sixpackjét: a teljesítmény meghaladja a jelenlegi 550 lóerőt, bár a Dodge egyelőre titokban tartja a pontos számot.
Jelenleg a benzines kínálat csúcsán a Charger Scat Pack áll. Kettős turbós, 3,0 literes Sixpack H.O. motorja 550 lóerőt és 720 Nm nyomatékot ad le. Az autó 3,9 másodperc alatt gyorsul 96 km/h-ra, végsebessége pedig 285 km/h. A szelídebb Charger R/T ugyanennek a motornak a gyengébb, 420 lóerős változatát kapja.
A különbség szembeötlő az előző generációhoz képest. A 2023-as, szívómotoros Charger Scat Pack 6,4 literes Hemi V8-asa 485 lóerőt adott. A turbós hathengeres máris 65 lóerővel, azaz 13,4 %-kal előzi meg ezt – az új változat pedig tovább növeli ezt a különbséget. Nyolc henger már régen nem az egyetlen út a komoly teljesítményhez, és a Dodge ezt újra és újra bebizonyítja.
A Car and Driver körülbelül 600 lóerőre becsüli az értéket, de ezt a Dodge nem erősítette meg. Az sem világos, hogy önálló sorozatgyártású verzióról, évfordulós különkiadásról vagy egyszerű fejlesztési csomagról lesz-e szó. Egyelőre a gyártó csak a legerősebb Sixpackot ígéri – nem a legerősebb Chargert összességében: az elektromos Daytona Scat Pack továbbra is 670 lóerőt tud, a benzines Scat Packnek pedig még 120 lóerő hiányzik ahhoz, hogy utolérje. Sikerül-e az új hangolással behozni ezt a különbséget? Hamarosan kiderül.
Minden válasz – a teljesítményről, a nyomatékról, az árról és az értékesítés kezdetéről – augusztus 8-án várható Pontiacban. Addig a 600 lóerő csupán egy szaklap becslése marad, a Hemi V8 visszatérése pedig egy utcai Chargerbe továbbra is a rajongók meg nem erősített álma.
