Még tegnap is csak elektromos hajtással szerepelt a személyszállító Combo az Opel olasz weboldalán. Ez mára megváltozott. A benzinmotor csendben visszatért a kínálatba, és ez nem csupán egy lábjegyzet a műszaki adatlapon. Az új 1,2 literes turbómotor 110 lóerőt ad le, hatfokozatú manuális váltóval párosítva. Az ajánlott induló ár 26 600 euró — nagyjából 30 600 dollár, vagyis mintegy 2,39 millió rubel.
Az igazi történet azonban maga az Opel online áruháza. A Tarantas.News újságírói kiderítették, hogy a benzines Combo Edition Plus már most szerepel a katalógusban, forgalomba helyezéssel együtt, 23 800 eurós véglegesített áron. A 156 lóerős elektromos Edition Plus 32 900 eurót kér. A különbség 9100 euró, azaz 27,7 %. És itt jön a csavar: még a készleten lévő dízel Combo is, 27 550 euróért, 3750 euróval drágább, mint a benzines változat — bár az ajánlatok feltételei eltérhetnek.
Van azonban egy bökkenő. A benzines változat kizárólag a standard, 4,41 méteres karosszériával, öt üléssel és elsőkerék-hajtással érhető el. A végsebesség 179 km/h — nem rekord, de egy családi kisbusznak bőven elég. A hosszabb, 4,76 méteres, hét utas szállítására alkalmas Combo XL egyelőre csak dízel és elektromos hajtással kapható. Ennek ellenére már az alapfelszereltség is tartalmaz klímaberendezést, hátsó parkolóradart, vezeték nélküli okostelefon-csatlakoztatású 10 hüvelykes érintőképernyőt és IntelliLux LED-mátrix fényszórókat.
Az elektromos Combo marad a kínálat legerősebb tagja, és WLTP-ciklus szerint akár 346 km hatótávot kínál, míg a 100 kW-os DC-gyorstöltővel a 80 %-os töltöttség eléréséhez körülbelül 30 perc szükséges. A benzin visszatérése azonban közel egyharmadával vágja le a belépő árat — és egyúttal megszabadítja a vásárlót a töltőpont keresésének fejfájásától is.
