48 éves története során a Donkervoort egyetlen egyszer sem kínált jobbkormányos autót. Pont. Ennek a sorozatnak most vége: a holland márka megépítette első jobbkormányos modelljét, ez pedig a P24 RS szupersportautó. A rendelésfelvétel már elindult.
A jobbkormányos verzió új piacokat nyit meg a márka előtt — az Egyesült Királyságot, Japánt, Ausztráliát, Új-Zélandot, Szingapúrt és Hongkongot. Túl korai lenne azonban ünnepelni: ebből a változatból 30-nál kevesebb példány készül majd. Összesen 150 darab P24 RS legyártását tervezi a Donkervoort.
A szupersportautó száraz tömege mindössze 780 kg — kevesebb, mint néhány oldalkocsis motorkerékpáré. A 3,5 literes turbófeltöltésű V6-os motor három teljesítményszint között kapcsolható: 400, 500 vagy 600 lóerő. A maximális nyomaték 800 Nm-et ér el. A 200 km/órás sebességig gyorsulás 7,4 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig meghaladja a 300 km/órát.
A P24 RS 2026 kiemelkedő sportautói közé tartozik, és megőrzi mindazt, amiről a márka híres: a levehető Twin Targa tetőt, a manuális váltót és a mintegy 298 literes csomagteret. A jobbkormányos példányok szállítási ütemezését a Donkervoort még nem hozta nyilvánosságra.
