A Subaru BRZ elhagyja a gyártósort — méghozzá szinte vakon. A japán kereskedők a jelenlegi generáció utolsó darabjait adják el, miközben már felveszik az előrendeléseket a megújult verzióra. Ez utóbbinak még nincs hivatalos ára. A választás tehát egyszerű, és kicsit kényelmetlen: azonnal elvinni egy készleten lévő autót 3,322 millió jenért (20 300 dollár), vagy megvárni egy biztonságosabb, de szinte biztosan drágább kupét.
A legnagyobb kérdőjel az új EyeSight. A Kuruma News egy kereskedőre hivatkozva háromkamerás elrendezésről ír: a két sztereókamera mellé egy széleslátószögű kamera társulna, amely kibővíti az autó előtti érzékelési területet. Logikus lépésnek hangzik. Egy probléma van — a Subaru japán részlege ezt a felszereltséget hivatalosan még nem erősítette meg.
Az Egyesült Államokban viszont ez már valóság — nem pletyka. A 2027-es évjáratú BRZ a teljes kínálatban megkapta a harmadik kamerát, beleértve a hatfokozatú manuális váltós verziókat is. Ez táplálja az automatikus vészfékezést, az adaptív sebességtartó automatikát és a sávelhagyásra figyelmeztetést.
Technikai forradalmat azért ne várjunk. Az amerikai verzió megtartotta a szívó 2,4 literes boxermotort és ugyanazt a teljesítményt — semmi nem utal új motorra vagy a japán BRZ mélyreható átalakítására. Ez inkább a második generáció újabb éves frissítésének tűnik, mintsem egy teljesen új kupénak.
Az ár tekintetében legalább van egy megnyugtató jel. Az Egyesült Államokban az új EyeSightra való áttérés 35 860 dollárról 36 140 dollárra emelte a kezdőárat — mindössze 280 dollárral többre. Ez nem ültethető át közvetlenül a japán piacra, de a példa mutatja: egy plusz kamera nem feltétlenül üt nagyot a pénztárcán.
Akiknek az elérhető ár fontosabb, mint az új elektronika, azoknak a jelenlegi BRZ-t kell keresniük a kereskedői készletek között — és ez a lehetőség akár néhány héten belül bezárulhat. A megújult modell vevői eközben egyelőre kis kockázatot vállalnak: végleges ár és a változtatások teljes listája nélkül rendelnek.
