A Toyota olyasmire készül, ami még nemrég elképzelhetetlennek tűnt volna a konzervatívnak tartott japán óriástól. A megszokott karosszéria- és beltéri facelifteknek egy része csendben eltűnik a tervekből. Az Automotive News szerint a költséges átalakítások helyett a cég szoftveres és elektronikai frissítésekre épít — olcsóbb, gyorsabb, és nem kell hozzá karosszériaműhely.
Korábban még a kevésbé népszerű modellek is nagyjából kétévente kaptak köztes faceliftet. Ezek az időközök most megnőnek. És itt jön a valódi fordulat: már nem a lényeg frissül, hanem ami alatta van — a multimédia-rendszerek, elektronikus vezetéstámogatók, a Toyota Safety Sense csomag és más funkciók, amelyek a jarmű fizikai átalakítása nélkül is fejleszthetők.
Ez azt jelenti, hogy a Toyota teljésen lemond a generaáciováltsásról? Nem. A következő négy évben a Corolla, a Corolla Cross és a Prius továbbra is nagy megújulást kap. Az új RAV4-et már bemutatták, a cég pedig egy kompakt pickup lehetőségét is fürkészi.
A stratégiaváltás mögött a kereskedelmi bizonytalanság és az áll az, hogy pontosabban kell elosztáni az erőforrásokat. Az elektromos autók, a hibrid rendszerek és a távoli frissítéseket támogató Arene szoftverplatform azonban nem tűnik el sehová — a Toyota továbbra is beléjük fektet. A jövő autója már nemcsak a gyártószálagon változik majd — hanem az interneten keresztül is.
