Megbízhatósági problémát senki nem várt egy Tundránál. A Toyota Ausztrália mégis visszahív 1199 darab VXKH75 gyári kódú Tundra pickupot, amelyeket a 2023–2024-es modellévekben gyártottak.
Az ok a jármű és a pótkocsi hátsó lámpáit vezérlő relé belsejében található vezeték nem megfelelő szigetelése. A kitárult végű csatlakozó rövidzárlatot okozhat a fülke hátsó paneljéhez — és ilyenkor a féklámpák egyszerűen kialszanak. A többi sofőr nem látja, hogy a Tundra fékez, ami jóval megnöveli az ütközés és a súlyos sérülések kockázatát.
Van egy kevésbé nyilvánvaló következmény is. Amíg a motor jár, a hiba teljesen észrevehetetlen maradhat — a pickup zavartalanul továbbhalad. Ha azonban a hiba megjelenése után leállítják a motort, az okos indítórendszer nem kapja meg a szükséges fékpedál-jelet. Az eredmény: a jármű többé nem indítható újra.
A Toyota írásban értesíti az érintett tulajdonosokat, és hivatalos márkakereskedőhöz hívja őket. A javítás ingyenes: a szerviz újradolgozza a csatlakozótűt és helyreállítja a vezeték szigetelését. A Toyota Ausztrália szerint maga a munkafolyamat körülbelül egy órát vesz igénybe, bár a járművet a kereskedés beosztásától függően hosszabb ideig is ott kell hagyni.
Kérdésekkel a tulajdonosok a Toyota Recall Campaign Helpline vonalát hívhatják az 1800 987 366-os számon (munkanapokon, kelet-ausztráliai idő szerint 8–19 óra között), vagy fordulhatnak saját márkakereskedőjükhöz.
A Toyota Europe vezetője nemrég bemutatott egy váratlan Land Cruiser prototípust — keretes alváz nélkül.
