A Kia Black Editionnek nevezte el az újdonságot, minden szögből feketére sötétítette — aztán pirosan küldte a márkakereskedésekbe. A hétüléses EV9 különleges változatának alapszíne a 2027-es modellévben a Flair Red Metallic. A fekete mindenhová máshová jutott.
A fényes fekete most az orrot, az oldalakat és a hátsó részt, a tetősíneket, valamint az alsó védelmet imitáló elemet borítja. Elsötétült a Kia embléma, az EV9 felirat és a 20 colos könnyűfém keréktárcsák borítása is. Az alapszínként járó piros mellett további hét szín választható, köztük az exkluzív matt Panthera Metal fényezés.
Az alapot az összkerékhajtású Earth kivitel adja: tengelyenként egy-egy villanymotor, egyenként 141,3 kW, összesen 283 kW (385 LE). A nyomaték azonban érdekesebb — 700 Nm, vagyis több, mint amennyit a hagyományos Earth kínál. Ezért képes az ötméteres, hétüléses óriás 5,3 másodperc alatt százra gyorsulni úgy, hogy közben 2,5 tonna vontatására is jogosult marad. A végsebesség 200 km/h.
Az akkumulátor kapacitása 99,8 kWh, a WLTP-hatótáv pedig eléri az 521 kilométert. Kedvező körülmények között a töltés 10-ről 80%-ra 24 percet vesz igénybe. Egy kávéra elég. Ebédre már nem.
Belül a Kia szinte mindent összeszedett, amiért egy Earth-vásárlónak külön fizetnie kellene. Premium Relaxation ülések a vezetőnek és az első utasnak, masszázsfunkció a vezetőülésben, elektromosan magasságban és mélységben állítható kormányoszlop, memóriafunkció az üléshez, a kormányhoz és a tükrökhöz. Ehhez jön a fekete, bőrhatású Black Edition kárpit és a fekete tetőkárpit. Alapfelszereltség még a Meridian hangrendszer, az első és második üléssor szellőztetése, a hőszivattyú, a hangulatvilágítás, a hátsó tengely szintszabályozása és a 100 wattos USB-C csatlakozók.
És most jön a lényeg. Németországban a Black Edition 79 990 eurótól indul — mindössze 1800 euróval többe kerül, mint az összkerékhajtású EV9 Earth. Külön megrendelve ez a felszereltség jóval drágább lenne. Viszonyításként az EV9 kínálat 63 690 eurótól kezdődik.
Az új modellévvel a Kia a többi változatot is felfrissítette anélkül, hogy az alapárakhoz nyúlt volna: érkezik a továbbfejlesztett i-Pedal 3.0 rekuperációs fékrendszer és új díszbetétek. A felépítés a megszokott — Air, Earth és GT-Line, hátsó- vagy összkerékhajtás, 76,1 és 99,8 kWh-s akkumulátorok. A hatótáv királya továbbra is a nagy akkumulátoros hátsókerék-hajtású változat a maga 563 kilométerével, a legerősebb pedig a GT 374 kW-tal (508 LE) és 4,6 másodperces százra gyorsulással. Minden változatra hét év járműgarancia és nyolc év akkumulátorgarancia jár.
A Black Edition és a teljes 2027-es modellév szállítása október végén indul.
