A smart #5 Premium végre kapott egy megfizethetőbb testvért a kínálatban — csakhogy ez a testvér a szerénységéért hatótávval fizet. Az elektromos smart #5 Premium összkerékhajtású változatot kap: eddig ez a felszereltségi szint kizárólag hátsókerék-hajtással volt elérhető, míg a két villanymotor a modell más verzióinak volt fenntartva. A hátsókerék-hajtású Premium ennek ellenére a kínálatban marad — nem tűnik el sehova.
Az élvezetért 2500 euró felárat kell fizetni. És ez nem egyszerű felár papíron szereplő számokért: a második motorral a vásárló megtartja a teljes Premium felszereltséget — Sennheiser hangrendszert, szellőztetett első üléseket, fűthető hátsó üléssort és dupla oldalüveget. A pontos árak piaconként eltérnek majd.
A jobb tapadásért azonban hatótávval kell fizetni. És ez a számla érezhető. A megadott érték 590-ről 540 km-re csökken WLTP-ciklus szerint, miközben az energiafogyasztás 18,4-ről 19,9 kWh-ra nő 100 km-enként. Semmi meglepő: pontosan ugyanezeket a számokat adja meg a smart már most is a hátsókerék-hajtású Pro+ és Premium, valamint a már létező összkerékhajtású #5-verziók esetében.
A többletteljesítmény mellett a márka a stílusra is nagyot dob. A smart #1, #3 és #5 modellekhez új Black Collection készült — a forrás szerint 600 euróba kerülő csomag, amely a Pro+ felszereltségre épül. Fekete fényezést, sötét karosszériaelemeket és saját féngeket tartalmaz. A #5-nél ezenfelül fekete 19 colos felnik és süllyesztett ajtókilincsek is járnak. A csomag semmilyen műszaki változást nem hoz — csak megjelenést.
A megújult kínálat bevezetése július 30-án indul Olaszországban és Spanyolországban. A többi európai piac várhatóan fokozatosan csatlakozik, de a smart egyelőre nem árulta el, pontosan mikor és milyen árakon — hivatalos közlemény a teljes ütemtervvel és az érintett országok listájával eddig nem jelent meg.
Korábban arról számoltak be, hogy az új smart #2-t októberben mutatják be a párizsi autószalonon.
